原文來源：
https://www.defensenews.com/opinion/2023/07/12/ukraines-push-for-f-16s-risks-a-battlefield-advantage-simplicity/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=tw_dfn
https://tinyurl.com/3ma37nc8
原文摘要：
Ukraine’s push for F-16s risks a battlefield advantage: simplicity
以下摘要機翻：
烏克蘭武裝部隊總司令瓦列裡·扎盧日內(Valery Zaluzhny)最近再次慷慨激昂地呼籲購
買F-16，他認為西方國家不會在沒有空中優勢的情況下發動反攻。
他將F-16的到來與烏克蘭正在進行的反攻的成功聯繫起來。
這種說法既大膽又令人懷疑。
少量的 F-16 既無法為烏克蘭提供空中優勢，也無法突破俄羅斯戒備森嚴的防線。讓烏克
蘭的行動變得更加複雜是一個糟糕的策略。簡單性是戰爭的一項原則，轉向西方式的空戰
方式，本質上是一項複雜的努力，並且會增加失敗的可能性。
基輔不應該試圖克服俄羅斯的空中和地對空威脅帶來的多層次困境，去獲得空優，而應該
堅持其簡單但有效的空中封鎖戰略。
為了成功取得空優，烏克蘭需要壓製或摧毀俄羅斯地對空導彈（SAM），尤其是S-400威脅
。依靠配備高速反輻射導彈 (HARM) 的 F-16，烏克蘭飛行員必須飛入S-400 的射程範圍，
以引誘俄羅斯操作員發射導彈。S-400 的射程接近 250 英里，是AGM-88 HARM射程的四倍
。這使得它成為一項本質上危險的任務。即使 F-16 能夠倖存並發射導彈，俄羅斯 SAM 人
員也可能會停止發射並移動——這使得烏克蘭飛行員很難有效地關閉殺傷鏈。烏克蘭的損
失將是巨大的，這樣的戰略很快就會變得不可持續。
莫斯科將借鑑基輔自己已經成功的空中拒止策略，利用移動式地面防空系統相對於昂貴的
固定翼飛機的固有優勢，使實現空中優勢的成本高昂。簡而言之，烏克蘭有限數量的F-16
與俄軍大量的SAM之間的對稱競爭，對基輔來說將是一個失敗的提議。
有些人會說，現在形勢已經發生轉變，而且烏克蘭武裝部隊已經採取了反攻，因此需要空
中優勢。但烏克蘭在戰場上的成功取決於它繼續抵銷俄羅斯的空中優勢，而不是徹底獲得
空優。
反攻的最大空中威脅來自俄羅斯利用烏克蘭空拒能力的嚴重缺陷——機動短程防空系統（
SHORAD）數量不足。
這些系統對於保護烏克蘭軍隊在反攻中的前進尤為重要。烏克蘭大部分是平坦的田野，俄
軍越來越多地使用配備雷射導引飛彈的KA-52攻擊直升機，能夠打擊大約五六英里外的移動
目標。通過操作由於俄羅斯直升機處於該武器射程的邊緣，而且就在烏克蘭西方提供的肩
扛式、便攜式防空系統的攻擊範圍之外，因此俄羅斯直升機可以保持相對安全的距離，並
於此時攻擊烏克蘭的先頭部隊。
他們指出烏克蘭迫切需要縮小其空中拒止能力的關鍵差距。具體來說，烏克蘭需要機動且
獨立的SHORAD系統，例如美國製造的AN/TWQ-1復仇者和德國製造的獵豹，能夠與烏克蘭的
攻擊部隊並肩前進並提供保護。美國只向烏克蘭提供了20組“復仇者”，但考慮到美國陸
軍正在用新的、更現代化的系統替換它們，華盛頓現在有可能向烏克蘭派遣更多“復仇者
”。
西方可能會想加快向烏克蘭交付 F-16 的速度，並希望烏克蘭能夠實現複雜而短暫的空中
優勢狀態，但它應該首先問自己一些有關戰略的難題。很多時候，這些爭論都集中在單個
武器平台和能力上，而不是使用這些資產的戰略合理性。烏克蘭就像大衛應該繼續使用他
簡單但有效的防空投石器，繼續在空中殺死俄羅斯巨人。
作者：
美國空軍上校Maximilian Bremer，領導空中機動司令部特別項目部門。
Kelly Grieco 史汀生中心重新構想美國大戰略項目的高級研究員、喬治城大學安全研究兼職副教授以及
海軍陸戰隊大學布魯特克魯拉克中心的非常駐研究員。
心得感想：
簡單來說兩位專家認為F-16太複雜，後勤是很大負擔，
且執行SEAD去取得空優，將花費很多資源，效率不彰。
烏克蘭部隊推進時應該著重在野戰防空，保護部隊前進。
但是這個觀點似乎也有盲點，烏克蘭現階段面對的不是快速前進的野戰防空問題，
而是俄軍已經構築了多道防線與陣地，比較類似攻堅戰、壕溝戰，
若是在F-16獲得短暫空優時，同時以較大的空中力量轟炸敵方陣地，
或許是突破防線的一種方式吧，大家覺得呢？