我們可以思考幾個問題
1.為什麼以前發明巡弋飛彈的時候不是使用後置螺旋槳推進?
2.多軸飛行機發明後，為什麼多軸機沒有取代掉所有傳統直升機?
把很多實際的技術問題納入考量後，你就會理解那些無人機並不是便宜的萬用解
以前的人不採用並不是以前的人笨
第一個問題是火箭噴射推進更好還是把燃料拿去給內燃機燒再轉動螺旋槳比較好的問題
第二個問題
http://www.cie.org.tw/cms/JournalFiles/10912_chapter04.pdf
多旋翼飛行器必須用馬達，因為發動機的動力傳動沒辦法做到需要的精細微操
如果可以，四隻直升機綁在一起裝大貨物的多軸機早就出現了
(補充 據說這是蘇聯在1970年代設計的直升機 https://i.imgur.com/EYIlYfJ.png )
使用吃電的馬達，就必須面對電池有其極限的問題
鋰聚電池的能量密度為0.36~0.95 MJ/kg
汽油的能量密度為 44.4 MJ/kg
氫燃料電池能量密度143 MJ/kg
除非新發明使用氫燃料電池的無人機，但現在就是沒有