原文來源：
https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2023-news-aviation-aerospace/september/9204-myanmar-junta-sends-stern-message-to-pakistan-over-unusable-jf-17-thunder-fighter-jets.html#google_vignette
https://tinyurl.com/498kx7s7
原文摘要：
Myanmar junta sends stern message to Pakistan over unusable JF-17 Thunder
fighter jets
緬甸軍政府就無法使用的JF-17雷電戰鬥機向巴基斯坦發出嚴厲信息
以下摘要機翻：
緬甸軍政府對巴基斯坦在2019-2021年間提供的JF-17“雷電”多用途戰鬥機感到憤怒，
因為它們已被認為“不適合作戰”。由於技術故障，目前共有11架 JF-17 飛機無法運作。
緬甸軍政府領導人敏昂萊將軍向巴基斯坦前總理謝赫巴茲·謝里夫和巴基斯坦陸軍參謀
長阿西姆·穆尼爾將軍表達了他的不滿。
緬甸空軍不得不很快將飛機停飛，因為發現了許多故障和結構缺陷。
飛機的妥善率低下，對緬甸擴大空中力量的大部分計劃產生了不利影響，該計劃旨在對打
著人民國防軍 (PDF) 旗號作戰的緬甸抵抗組織，進行針對性的打擊。
這些噴射戰機依靠俄羅斯RD-93航空發動機和西方航空電子設備，配置在了中國製造的機身
，複雜的零件來源導致龐大的運營和維護成本。該機還配備KLJ-7 Al雷達和武器任務管理
計算機（WMMC）。這些飛機沒有超視距（BVR）導彈或機載攔截雷達。這些問題影響戰鬥力
並限制其性能。
此外，機身在受到高G力時很容易受到損壞，特別是翼尖和外掛點。
來自西方國家的航空電子設備和電子設備，出現了後勤的困境。這些戰鬥機的採購是在
2015 年至 2020 年間通過中間商進行的。分析人士和前飛行員表示，政變後，歐盟對緬
甸軍方和軍火經紀人的製裁導致 JF-17 缺乏備件。
禁運還阻礙了直接採購 JF-17 的導彈和炸彈。
即使在服役四年後，緬甸空軍仍然無法將其部署在戰鬥中。因此，正如分析人士強調的那
樣，空軍繼續依賴俄羅斯製造的 Yak-130 和 MiG-29 戰鬥機，以及中國製造的 K-8 戰鬥
機。
心得感想：
JF-17梟龍看起來問題還不少，除了本身設計與製造問題外，
禁運導致後勤問題，緬甸應該也對新世代戰機後勤還沒有辦法上手，
妥善率一整個慘，16架有11架不能飛，
多年來無法戰鬥部署。
對岸的巴鐵好像要推銷新的JF-17C給緬甸替換，不知道有沒有救。
話說發動機還是用RD-93耶。