剛剛看到板上不少人認為硫化氫不會出現在潛艦中，實際上這個只成立在理論上。
至於何時會出現在潛艦上，則有以下兩個場景：
鉛蓄電池高溫過充電：
https://www.ccohs.ca/oshanswers/safety_haz/battery-charging.html
裡面特別說到：
Overcharging a lead acid battery can also lead to the generation of hydrogen sul
fide, which can cause har to workers if exposed.
然後如果沒即時把電池泡海水或封閉整個艙室（特別是要關閉排熱用空調），那個硫化氫就
會開始往其他地方擴散。
核子動力潛艦：
https://nap.nationalacademies.org/read/10242/chapter/9#179
It is also used in the manufacture of heavy water for the nuclear energy industr
y......, as an agricultural disinfectant, and as an additive in lubricants.
基本上就是如果重水純度不夠好，我們就會看到硫化氫殘存。
https://energyeducation.ca/encyclopedia/Heavy_water
First, fresh water flows into the low temperature stage along with deuterium-enr
iched hydrogen sulfide gas. As a result of the equilibrium properties at this te
mperature, deuterium migrates preferentially from the enriched hydrogen sulfide
to the water, creating heavy water.
也就是說，會出現這個狀況就是為了急就章生產重水而減少了該有的除硫動作。
如果是重水中的硫化氫雜質外洩，那表示長時間漏水進入空調循環系統。
讓我們繼續理解硫化氫這個物質對人的影響，到底多少量會出事？
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%A1%AB%E5%8C%96%E6%B0%AB
50 ppm就是安全上限，100 ppm就會對身體有傷害，200 ppm開始就有機會急性中毒然後進入
異界。
在潛艦上，因為換氣不易，所以濃度很容易累積到有害的程度，而聞到臭味時會更讓乘員恐
慌，而做出更糟糕的判斷。潛艦設計時，這個人因前提是必須考慮進去。
繼續上段末提到的人因，如果看過我之前分享，關於德軍潛艦操作的影片，我們可以看到他
們發號令級溝通時都是非常平仄，甚至到有點想睡的語調，就是為了確保大家不會情緒過度
異變而做出錯誤的判斷。甚至連飲食都必須考慮穩定潛艦少官士兵情緒為前提。
好了，我的午餐結束，就分享到這裡。
感謝各位看倌撥空的閱讀。