如題啦
美國海軍曾經在2019年以149億美金的合約
一口氣購買了CVN-80 Enterprise
和CVN-81 Doris Miller兩艘福特級核動力航空母艦
當時推測這樣可以節省40億美金的建造成本
（40億美金大概1200億台幣左右）
https://i.imgur.com/NeUqJEv.jpg
而如今美國海軍考慮再一次一口氣購買兩艘航空母艦
也就是CVN-82和CVN-83
負責研究開發和採購的海軍代理助理部長Jay Stefany表示
現有的兩艘航空母艦合約正在實現預期的成本節約
助理部長表示美國海軍計畫一起購買82和83
雖然目前計畫還沒獲得批准
但這是購買和建造兩艘航空母艦的最有效方式
擺在桌面上的2025財年預算討論中的問題
是何時開始建造CVN-82航空母艦
並指出CVN-83航空母艦將在82的四年半後開始建造
美國海軍正在評估三個因素
首先要維持HII Newport News造船廠的穩定工作量
這樣就不會面臨裁員也不會過度壓縮進度
接著還要考慮其他採購需求的時間安排
海軍預算的負擔能力
以及海軍試圖維持的航空母艦總數
Stefany表示進展順利，但不一定符合計畫
因為三號艦Enterprise因為一號艦Gerald R. Ford的設備問題排擠
疫情 整體勞動力 和供應鏈問題
以及Newport News在建造維吉尼亞級和哥倫比亞級潛艦時
面臨的具體挑戰
Enterprise比當初的規畫晚了一年左右
為了避免Enterprise的延誤波及到四號艦Doris Miller
（四號艦的進度大約只晚了幾個月）
造船廠正在乾船塢做一些獨特的事情
一般來說會先完CVN-80之後把船移開
然後再繼續開始建造下一艘CVN-81
不過海軍和造船廠修改了計畫
允許的Doris Miller一些工程進度提前在船塢裡面開始
然後在Enterprise下水時暫停 接著再繼續工作
美國造船業面臨的其中一個很大的問題
是大量經驗豐富的年長工人在疫情大流行開始時退休並離開工廠
迫使造船廠只能僱用經驗很少或沒有經驗的全新工人
這在無形中減緩了Enterprise的進度
但Stefany表示這些工作人員在開始82和83建造時就會很熟練
不過仍然可能存在的一個問題
是要如何平衡Newport News造船廠的航空母艦建造與維修
以及哥倫比亞級的建造和維吉尼亞級的建造和維修工作，所有這些計畫都在爭奪人力和材料
至於航空母艦艦隊的規模
Stefany表示海軍已經決定將尼米茲號的壽命延長一個部署週期
這與先前計劃於2025年退役的計畫有所不同
海軍現在正在考慮退役二號艦Eisenhower
如果Eisenhower的任期延長就沒有那麼早開始購買82和83的必要
CVN-82可能會在2028 2029 或 2030 財年開始
當海軍發表25財年預算請求時就會知道這個決定