原文來源：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4518763
原文摘要：
〔記者吳哲宇／台北報導〕高檢署今年破獲現役軍人遭中共吸收的案件，航特部一名謝姓
中校疑遭策動駕駛直升機「投共」，傳計畫趁中共軍艦逼近海峽中線時前往停降，事成後
將獲得約新台幣4.8億元的酬勞，所幸在計畫實施前就遭檢調逮捕。而以4.8億天價意圖收
買我國中校駕機叛逃，是否太不划算？對此，民間民防教育推廣組織「黑熊學院」在其臉
書官方粉絲專頁表示，中共要的恐怕不是人，而是其駕駛的直升機。
黑熊學院今天在其臉書官方粉絲專業發文表示，「中共要的不是人，恐怕是那台直升機」
。黑學學院提出二個討論點，首先是為什麼中國這麼想要 CH-47「契努克」？其次則是駕
駛直升機越過海峽中線，風險有多高？
黑熊學院指出，CH-47「契努克」的外觀上是雙螺旋槳縱列結構，是我國陸軍的大型運輸
用直升機，同時也是美軍現役主力裝備。而目前中國的國產直升機，還沒有這種類型。
CH-47「契努克」直升機本身載重量很大，約可乘坐30至50餘人，或12.7噸的貨物，不過
該型機本身速度並不快，巡航時速平均不超過300公里，航程也有限制。
]此，黑熊學院認為，這也是為何疑欲執行叛逃者商議的路線，必須經過謹慎的討論。
黑熊學院表示，各界可能對台灣國防仍有個刻板印象，就是我國軍備很弱、花大錢買破銅
爛鐵。但其實我國在裝備投資上不遺餘力，否則，中國今天也不會大動作收買我方飛官，
這則新聞就是最好的證明。
黑熊學院舉例，國人不陌生的當代先進攻擊直升機「阿帕契」也是一例，甚至我們陸軍服
役的型號，時間上還早於美國陸軍。
另對於駕駛直升機越過台灣海峽中線，黑熊學院陳述，謝姓中校對於「會面點」為何如此
介意？因為原本中共要求的任務是「駕駛直升機沿著『海岸線』低空飛行，只需5分鐘可
降落在航空母艦」，他們考量的原因就是沿海飛行較能避免雷達偵測，且若航艦來接應，
就能縮短航行時間。但謝姓中校仍認為風險太大，拒絕這個提議，並希望在高雄24浬外海
會面，「雖然要飛15分鐘才能到達共艦，但可避免逾越海峽中線。」
因此黑熊學院認為，這點也間接證明，CH-47直升機的速度並不快，如果跨越整個台灣海
峽，非常容易被發現。
黑熊學院表示，從上列論述來看，反過來說，中共如果要透過直升機突襲台灣非常困難，
要完全不被發現，需要非常多的「運氣」跟「內應」。
黑熊學院說，所幸雖然雙方已進入討論「進貢」細節的階段，但在行動開始前，這些參與
叛逃的人員都一一被逮補。黑熊學院認為，有些人或許覺得「4.8 億」這樣的收買金額很
驚人，但若中國能透過「收買」進而做出技術上的突破、透過逆向工程進行仿冒，代價其
實非常便宜。
心得感想：
不知該說甚麼
中國要山寨CH47的話，早就有民用版可以參考，大費周章誘人叛逃何必呢
另外得出中國直升機突襲台灣很困難這結論也很跳TONE
另外重點也不是駕機叛逃，黑熊學院應該做個大頭梗圖例如「注意！國軍最機密的固安
計畫，整本被人賣光光！」之類的，黃埔醬缸們越是想低調我們越是要大力宣傳
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