如題啦
德國萊茵金屬公司和英國 BAE 系統公司的合資企業
萊茵金屬 BAE Systems Land昨天發布了挑戰者 3 原型車的照片
https://i.imgur.com/g5xAxzK.jpg
https://i.imgur.com/JvECVFY.jpg
新戰車在英國Telford的工廠完工後計劃很快開始進行試驗
預計於 2027 年投入使用
雖然英國目前計劃將挑戰者 2
（大約148輛 其中包括 8 架原型車改裝為新版本）
但情況可能會根據局勢而變化
RBSL 策略與未來業務總監 Rory Breen
表示挑戰者 3 計畫將提供北約最好的戰車
並提供網路支援的數位戰車 為士兵提供突破性的能力
挑戰者 3 的主要特點是配備萊茵金屬公司 120mm口徑L55A1滑膛炮
取代了目前挑戰者2 中相同口徑的L30A1 線膛炮
由於炮管沒有膛線自然也就減少阻力 可確保更高的炮口速度
並提供更高的穿透力和某些情況下提升的射程
由於與北約規格通用
因此可以使用多種北約標準滑膛彈藥，包括 DM63和DM73
萊茵金屬公司的APFSDS翼穩脱殼穿甲彈等
挑戰者 3 也可能發射美國製造的 M829A4 彈
這是一種採用貧鈾為基底製造的穿甲彈
比許多硬金屬製成的穿甲彈密度更大 大幅提高穿甲性能
目前英國陸軍在挑戰者 2 中使用的貧鈾穿甲彈是L27A1 CHARM 3
雖然北約標準彈藥將帶來後勤和成本優勢
但彈藥的空間需求代表挑戰者3能攜帶的彈藥總數為31 發
而原本挑戰者2 的彈藥總數為49 發
彈藥存放在一個隔離的擋板隔間中
位於砲塔後部以提高戰車受到打擊時的生存能力
挑戰者 3 配備了光學瞄準套件，與英國陸軍的Ajax履帶式步兵戰車中的光學/瞄準套件相同
這些感測器是開放式架構概念的一部分
製造商將這套件整體描述為數位化炮塔
這意味著硬體和軟體將能夠比過去更快更經濟的輕鬆適應新系統
為了提高防護能力
挑戰 者 3 配備了新的nMA模組化裝甲
使用模組化系統可以快速拆卸和更換部件
這也意味著英國不需要一口氣為所有 148 輛挑戰者 3購買全套裝甲
而是根據需要為個別戰車配備 nMA
https://i.imgur.com/BqJJ0U0.jpg
挑戰者3還配備了主動防護系統
這種系統正在成為現代戰車重要的特徵
特別是為了更好地防禦反裝甲飛彈和火箭推進榴彈
也可以用於對抗低端的自殺無人機
英國為挑戰者3選擇了以色列製造的Trophy APS系統
這個系統利用雷達偵測來襲炮彈 然後發射攔截彈擊落目標
雖然火力和防護是挑戰者 3 計劃的主要關注點
但由於HAAIP重型裝甲汽車改進項目
也一起解決了機動性問題
這包括改進的引擎（儘管功率輸出沒有增加）
新的懸吊 液壓履帶張緊器 電動冷啟動系統和改進的冷卻系統
IQPC 會議照片中顯示的戰車是計劃中的八輛原型中的第一輛
這些車輛預計將在英國和德國進行 18 個月的試驗
然後在 2025 年進行系統資格審查
挑戰者 3 預計於 2027 年實現初始運作能力
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但是
儘管英國陸軍重新關注戰車
尤其是在俄羅斯入侵烏克蘭後開始重新強調裝甲戰
設計最佳戰車始終需要在火力 防護和機動性的不同要求做平衡
但挑戰者 3 的機動性仍然存在一些問題
特別是考慮到額外產生的重量卻沒有增加額外的動力
甚至在挑戰者 3 計畫之前 挑戰者 2就存在著重量過重的問題
加了附加裝甲模組的挑戰者2重 82.7 噸
相比之下 美國陸軍的M1A2 SEPv3 只重73.6噸
但火力和防護能力看起來還是不錯的
而英國面臨的最大障礙
可能是英國陸軍是否能夠充分利用規模較小的挑戰者 3 車隊
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https://i.imgur.com/ZK5g3mK.jpg
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