今日報告
https://i.imgur.com/KrJdyef.png
● 俄羅斯總統弗拉迪米爾‧普丁於 2024 年 3 月 18 日宣布將興建一條從
頓河畔羅斯托夫穿過暫時由俄羅斯佔領的烏克蘭領土到克里米亞的鐵路線。
普丁表示，新的鐵路線最終會到達克里米亞南部的塞凡斯托波爾，提供克赤
大橋之外的另一個備案。儘管普丁宣稱此鐵路的第一階段完工後可以恢復
往別爾江斯克的交通，但此段鐵路所沿用的舊有鐵路段會經過烏克蘭長程精準
打擊武器射程之內。
● 頓內次克市南方 Kolosky 到卡米安卡的新鐵路線大約有 60 公里長，要花
八個月左右興建。這幾乎可以肯定是俄羅斯在暫時佔領的烏克蘭領土上實施的
最大規模基礎建設，可重建因頓內次克市週邊戰鬥而中斷的鐵路連結。
● 新鐵路線的近期目標之一可能是支撐俄羅斯在馬里烏波爾的活動。這個港都
在 2022 年被俄羅斯摧毀，其中有亞速鋼鐵廠和其他重工業設施，儘管目前受損
嚴重，俄羅斯可能尋求在未來修復並加以利用。
本文連結： https://twitter.com/DefenceHQ/status/1771841935596015696
英國國防部推特： https://twitter.com/DefenceHQ
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○ 今天這則要配圖看比較清楚
https://i.imgur.com/7z3s56n.png
原本的鐵路線是先從頓河畔羅斯托夫通往頓內次克 (畢竟是超大工業城)
再從頓內次克往南經伏爾諾華卡到馬里烏波爾
現在第一階段的鐵路工程就是截彎取直，繞開頓內次克週邊激戰區，在南方
另築一條 Kolosky 到卡米安卡的鐵路線。藍色虛線不是真正的鐵路線，
是我用步行路線示意而已。總之俄羅斯要蓋這麼一段把馬里烏波爾、
別爾江斯克和俄羅斯本土上的頓河畔羅斯托夫用鐵路接上。
○ 然而胡歷達爾附近的海馬斯發射車可能會對這項基礎建設有意見。
藍色虛線整段都在海馬斯射程內 (但比起舊路線至少閃開 M777 射程了)
當然其他舊鐵路線也逃不過
○ 俄方也沒有別的辦法，接這條 60KM 長的路線把舊線接起來已經要花八個月了，
要在更南方沿海岸邊 M14 公路蓋出整條鐵路更是花錢花時間。