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今夏前往烏克蘭的 F-16 戰機將面臨有史以來最危險的戰場
商業內幕
(機翻警告，敬請見諒)
期待已久的F-16 即將交付烏克蘭，但這些先進的美製戰鬥機對烏克蘭軍隊來說還不夠快
。
西方提供的 F-16 將使基輔目前老化的蘇聯時代戰機機隊的能力得到重大升級，以發揮關
鍵的進攻和防禦作用，並透過合適的彈藥增強其火力。
經過實戰驗證的「戰隼」擁有數十年在中東和巴爾幹半島等惡劣戰時環境中飛行的經驗。
多年來，第四代戰鬥機完成了一系列令人印象深刻的引人注目的任務。
但前美軍飛行員告訴《商業內幕》，烏克蘭上空將是戰鬥機迄今面臨的最危險的戰場，因
為這架飛機將與俄羅斯先進的防空系統和遠程空對空飛彈進行對抗。
經過實戰驗證的戰鬥機
在俄羅斯全面入侵的最初幾週，烏克蘭首先向其西方夥伴請求提供 F-16，但美國直到去
年夏天才同意從其盟友向基輔轉讓 F-16。
比利時、丹麥、挪威和荷蘭這四個北約成員國共同承諾向烏克蘭派遣數十架 F-16 戰鬥機
，這些戰鬥機的飛行員正在美國和歐洲接受訓練。這些戰鬥機預計將在今年夏天的某個時
候抵達，據報導最早將於六月抵達。
F-16 是對烏克蘭蘇聯時代飛機機隊的顯著升級；戰爭開始時，基輔飛行的是 Su-24、
Su-25、Su-27 和 MiG-29。
與烏克蘭現有的許多噴射機相比， 「戰隼」擁有更有效率的內部佈局和更好的電子戰能
力。它也是一種非常靈活和機動的飛機，可以配備先進的瞄準吊艙和空對地彈藥來打擊地
面車輛和陣地。
自 50 年前第一架 F-16 原型機首飛以來，這款多用途戰鬥機已在世界各地的艱苦作戰環
境中進行了飛行。不過，它首先在 20 世紀 80 年代初在以色列飛行員手中取得了顯著的
成功。
1982 年 6 月，包括 F-16 在內的以色列空軍戰鬥機在黎巴嫩戒備森嚴的貝卡谷地執行了
壓制敵方防空 (SEAD) 行動。幾個小時之內，以色列就摧毀了大量蘇聯製造、敘利亞擁有
的地對空飛彈（SAM）系統和敵機，沒有造成任何損失。繼九年前的贖罪日戰爭中，以色
列國防軍在贖罪日戰爭中慘敗於地對空飛彈之後，這是一場令人震驚的戰術勝利。
美國空軍於 20 世紀 90 年代初在伊拉克沙漠風暴行動中首次使用F-16 進行戰鬥。該戰
鬥機的飛行架次比其他任何飛機都多，並被用來攻擊敵方機場、飛彈發射場和軍事生產設
施。
在那個十年後期，F-16 被部署到巴爾幹半島，參加北約針對南斯拉夫的盟軍空襲行動。
在那裡，他們執行SEAD、近距離空中支援和防空任務，同時摧毀敵方雷達、戰鬥機和
裝甲車。
根據國防技術資訊中心的數據，在 20 世紀 90 年代的這些行動中，空軍僅在戰鬥中損失
了 17 架飛機——與數萬架次的飛行相比，這個數字很小。其中五架飛機是 F-16。
多年來，巴基斯坦、土耳其和埃及等其他軍隊也在不同強度的衝突中使用了 F-16。最近
，F-16 在阿富汗上空執行任務，支持“持久自由行動”，也被用來挫敗伊斯蘭國。
“F-16 將面臨的最艱難的場景”
前美國軍事飛行員表示，儘管過去 50 年來 F-16 飛機在許多充滿挑戰的作戰環境中飛行
，但它仍然有可能凝視著迄今為止最危險的戰場。
退役美國空軍中校約翰· 鮑姆 (John Baum) 表示：「進入沙漠風暴(不確定這是指91年沙
漠風暴還是指烏克蘭戰場)，可以說是對抗世界第三大陸軍和一支非常強大的空軍，這是
一個非常非常艱難的情況。」F-16飛行員告訴商業內幕
「烏克蘭的 F-16 戰機與俄羅斯對抗——毫無疑問，這絕對是 F-16 遭遇的最艱難的情況
，」現為米切爾航空航天研究所高級常駐研究員的鮑姆說道。
根據追蹤戰爭損失的開源情報網站Oryx 稱，自戰爭開始以來，烏克蘭已經損失了至少
86 架飛機，凸顯了飛行員在天空中面臨的危險。
烏克蘭的 F-16 戰鬥機將面臨的威脅包括先進的俄羅斯防空系統，如 S-300 和高度先進
的S-400，以及一支由配備遠程 R-37 的 Su-35 和 MiG-31 組成的強大機隊。
「有無數種方法可以探測這些 F-16，」國防分析師、前美國海軍飛行員 Brynn
Tannehill 告訴商業內幕。
具體來說，俄羅斯的地對空系統武器庫比 F-16 在過去衝突中遇到的系統（例如貝卡山谷的
SA-2、SA-3 和 SA-6）更加現代化和先進。
坦內希爾表示，“俄羅斯正在為烏克蘭戰爭帶來高端裝備”，並補充說，伊拉克和敘利亞等
中東地區過去F-16 面對的敵人“通常使用蘇聯遺留裝備，而且可能沒有受到良好訓練或裝
備”，就像莫斯科現在的樣子。
專家表示，F-16 將是打擊俄羅斯強大的防空系統、執行 SEAD 和摧毀敵方防空系統(DEAD)
任務的寶貴資產。
烏克蘭已經擁有美國提供的空對地 AGM-88 HARM（高速反輻射飛彈），可以追捕敵方雷達。
但基輔的蘇聯時代飛機並不是為了與這些飛彈接口而設計的，而 F-16 實際上是為了攜帶這
些飛彈而設計的，從而可以實現更有效和動態的瞄準。
鮑姆說，俄羅斯「可能擁有世界上最強大、最先進的綜合防空系統之一，但F-16將有能力建
立狀態意識(SA)並將該情況反饋給烏克蘭其他部隊」。
然後戰鬥機可以利用其 HARM 瞄準系統和飛彈來攻擊俄羅斯雷達。
鮑姆說，戰鬥機將面臨的最大問題之一也許是操作環境的物理佈局。當烏克蘭的 F-16 戰鬥
機起飛時，它們可能會立即進入俄羅斯地對空系統的射程範圍內，而不是利用中立地帶
全地接近戰鬥空域。
鮑姆說，烏克蘭飛行員可能「在開始採取自己的戰術行動之前就受到監視和攻擊」。
軟化戰場
在防禦方面，F-16 可以為烏克蘭的防空網路增加一層額外的防空網路。近幾個月來，由於
基輔等待美國立法者批准額外資金，以補充其日益減少的關鍵攔截彈彈藥庫存，烏克蘭的防
空網絡已經捉襟見肘。
烏克蘭的武器庫中已經擁有AIM-9「響尾蛇」和AIM-120 空對空飛彈，並且可以為其F-16配
備這些彈藥，以攔截俄羅斯單向攻擊無人機、巡弋飛彈和攻擊烏克蘭軍隊的戰鬥轟炸機用滑
翔炸彈。這將有助於補充基輔現有的防空系統，該系統由蘇聯時代的系統和西方系統（例如
美國提供的愛國者和NASAMS）組成。
與此同時，烏克蘭在過去幾個月努力追蹤俄羅斯的防空和探測能力，這可能會軟化 F-16到
來的戰場。
例如，西方情報機構今年 3 月表示，烏克蘭在幾週內擊落了其中兩架A-50 預警機，莫斯科
可能停飛其 A-50 預警機機隊。最近，4月中旬，基輔使用遠程飛彈摧毀了被佔領克里
米亞半島上的俄軍基地的多個S-400發射器和雷達站。
坦內希爾說：“烏克蘭一直在努力削弱俄羅斯探測本國飛機的能力。”“這可能表明，其中
一些措施可能是為了獲得 F-16 戰鬥機而完成的，並能夠推動它們更進一步。”
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戰爭打到現在，基本上大家也都瞭解到沒有哪種神兵利器是能一舉扭轉戰局的，面對俄軍強
大的遠程防空系統和四代半戰機，未升級AESA雷達的舊型F16並無太大優勢，但應該多少能
改善現在空天軍肆無忌憚的扔滑翔炸彈的情況，但自身也不會毫無損失