目前電動小型無人機高速化的困難之處在於
非多軸型無人機的自動控制很難做
但多軸旋翼無人機的速度在原理上拉不起來
只是目前似乎已經有人找到解決辦法了
就是把二戰時德國研究過 1950年代美國也研究過
但因為有人駕駛時很難降落被放棄研究的
尾立式(Tail-sitter)飛機構型拿出來大復活
https://en.wikipedia.org/wiki/Tail-sitter
納粹德國黑科技尾立式戰鬥機Heinkel Wespe
https://www.nevingtonwarmuseum.com/heinkel-wespe-vtol.html
美國研究的XFY-1
https://youtu.be/Nh9dhBJY010?si=jImPfuVd4zxZDj1y
Convair XFY-1 Pogo VTOL Fighter
https://youtu.be/GsqqavH8Esc?si=_L5ENjwj8kjp2Xq3
The Incredible 'Tail Sitter' Convair Pogo - The First VTOL Plane!
https://youtu.be/iqa_hu8kpzY?si=Wkq9WLzLZYpRQa4v
無人機之神! 4秒可達300km/h 最速無人機加速比F1快2倍｜TVBS新聞 @TVBSNEWS01
這幾年內似乎已經很多無人機設計者注意到了尾立式無人機的高速化可能性
陸陸續續可以看見一些DIY的尾立式無人機設計出現
https://youtu.be/RabFZzRyZo8?si=_VYWqk2wbQTktzIM
https://youtu.be/eypdXdEOqHE?si=gIB8lwfngXytS5bg
https://youtu.be/0Clq1rNEAn4?si=5vAhqZPbqPU1zPqw
趨勢似乎已經開始了
只要用Tail-sitter設計的高速無人機來增加電動無人機運用效益
航程更長速度更快的運輸無人機
或是飛行速度超過300km/h的FPV自殺無人機
都極有可能在接下來幾年內出現
美國海軍測試中的V-Bat尾立式無人機
https://youtu.be/gtGoeDrkZQA?si=p6QeAmHPvqtZvJhq