如題啦
洛克希德馬丁公司的 Skunk Works
最近發布了匿蹤空中加油機的新渲染圖
美國空軍表示最遲在2040年需要更多生存能力更強的加油機
但由於預算不確定 對這些計畫的嚴重質疑越來越多
美軍對匿蹤空中加油機的需求日益迫切
特別是在未來可能發生高端衝突的背景下
例如太平洋地區針對中國的衝突當中
渲染圖描繪了加油機為F-35戰機加油的情況
https://i.imgur.com/3x0dP5o.jpeg
NGAS下一代空中加油系統反映了這樣一個現實
在未來的任何重大戰鬥中
現有加油機將在反介入和空中拒止環境中面臨生存的嚴峻挑戰
同時在同樣的衝突中
空中加油對於支援戰術空軍來說至關重要
而戰術空軍並不是為了在沒有近距離空中加油的情況下
進行戰鬥而建立的
即使是在數百公里的短距離內
因此在太平洋地區與中國的戰鬥中
如果空中加油機無法在足夠近的距離
將這些戰機帶入有效打擊範圍內或讓飛機進入空中巡邏區域
那麼空軍的戰機群可能會被嚴重削弱
Skunk Works 的新型隱形加油機概念渲染圖
展示了一種具有非常寬闊的平面形狀的設計
具有不錯的翼身融合設計 （這不是飛翼構型）
狹窄的前機身部分突出機身
可以看到相對較小的雙向外傾斜的垂直尾翼
寬大的機翼將容納大量燃料以支援空中加油任務
在左側機翼與設計的中央機身連接處下方
可以看到緊緻且後掠的引擎進氣口
https://i.imgur.com/RJsSPec.jpeg
空氣透過S形進氣管道進入引擎
以幫助將雷達波反射訊號保持在最低限度
特別是從關鍵的前視角度來看
飛機將配備兩名機組人員
兩個人可能並排或是前後坐在駕駛艙中
https://i.imgur.com/JGZDBNw.jpeg
Skunk Works 的新型加油機渲染圖中
描繪的最重要特徵是機身下方安裝的空中加油臂
在匿蹤情況下 新的加油桿位置是有意義的
因為他需要能收回機身
或者至少在不加油時與機身下部分非常齊平
以保持加油機盡可能匿蹤
雖然洛克希德馬丁說他是加油機
但新渲染圖整體外觀感覺更符合轟炸機甚至超大戰術飛機
尤其是其駕駛艙部分的形狀和配置 不像傳統的加油機
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https://i.imgur.com/Ol6r2t2.jpeg