自由時報
圖解軍武》中共「福建號」航艦海試 戰力對台海有什麼影響？
2024/05/28 10:41
〔記者陳治程／台北報導〕中國官媒中央電視台（下稱中國央視）今年初在節目中短暫曝
光解放軍「福建號」航艦甲板，引發我國政、軍人士一時熱議，該艦前（2022）年下水後
，本月已出港執行兩次海試。儘管討論一度受解放軍環台軍演而掩蓋，但作為中共第3艘
、也是首艘「直通甲板」式自製航艦，其承載的解放軍「海權」戰略仍昭然若揭。接著就
由《軍武頻道》以圖解方式，帶你了解這艘共軍航艦規格、現況及未來規劃。
從0航艦到「福建號」海試 中共逐揭「藍水海軍」戰略面紗
中國對航艦的追求，要從本身經濟和地緣政治講起，中國位處東亞及西太平洋的核心帶，
與南韓、日本、我國及菲律賓等國經濟海域重疊，隨著中國海運需求擴增，其與鄰國的海
上爭端也不斷增加，加上美國在印太地區盟友共構的勢力範圍，讓中國擴張解放軍海軍艦
隊的戰略，從純粹保護海上航線，披上對美宣示其商業、政治意圖的雙重意義，也是共軍
擁有航艦的開始。
中國解放軍現有3艘航艦，分別為改裝自前蘇聯「庫茲涅佐夫元帥級」航艦的首艦「遼寧
號」（舷號16）、源自「庫茲涅佐夫級改進型」的2號航艦「山東號」（舷號17），以及3
號艦「福建號」（舷號18）。
「福建號」航艦自2016年起開工6年後，前（2022）年6月17日正式下水、去（2023）年11
月底執行泊港測試（HAT），並於本月1日完成首度海試（SAT），23日再度出海、進行二
度海試。中國央視在福建艦本月初海試後報導宣稱，福建號海試不只意味中國海軍正式邁
入「三航艦」時代，也是其戰力現代化轉型的「代表作」。
解放軍海軍「福建號」航艦，不同於前2艘基於前蘇聯技術而成的航艦，該艦是由中國江
南造船集團研製的首艘「全自製」航艦，以4具蒸氣渦輪主機驅動、航速可達30節以上，
並採「直通甲板」、中置艦島並設置三條電磁彈射系統（EMALS）與攔阻索；則在艦艏跑
道突出部、艦尾的兩側則裝有「紅旗-10」防空飛彈，及以30公厘機砲的「H/PJ-11型」近
迫武器系統（CIWS）。
根據官方數據，「福建號」的滿載排水量可逾8萬噸，為3艘航艦中之最；然其甲板艦載機
最大數量眾說紛紜，綜合各方說法，福建號航艦至多可搭載60架艦載機、其中包含殲-15
（J-15）、教練-10（JL-10）、空警-600（KJ-600）和殲-35（J-35）等機型，雖不及美
軍航艦75架以上規模，但相較共軍前2艘航艦已有明顯增長。
福建號甲板「不一樣」 這樣造有其戰力考量
中國解放軍的「福建號」航艦自下水以來，外界除關注它首度採用的直通甲板，另一大重
點便放在其曝光的三軌電磁彈射系統上，認為這項技術的突破，會是解放軍邁向遠海作戰
的關鍵。
我國國防部去年發布的《112年國防報告書》中亦闡明，隨解放軍遼寧、山東號航艦形成
戰力，並聯合海、空軍執行跨島鏈訓練，和中、長程對地、反艦彈道飛彈及巡弋飛彈的部
署，若福建號明（2025）年完成測試並服役，解放軍第一島鏈的「反介入 / 區域拒止」
（A2/AD）、第二島鏈的抗外打擊能力，對我國、印太鄰國都是難以忽視，且須嚴陣以待
的海上威脅。
共軍航艦三線齊發 國軍「反封鎖」戰備仍不可輕忽
曾任美軍太平洋司令部聯合情報中心（Joint Intelligence Center, USPACOM）主任的舒
斯特（Carl Schuster），本月曾就福建號首度海試一事向《美國之音》（VOA）說明，福
建艦距離「全面作戰能力」（FOC）至少還要1年以上，且成軍後戰力至多到第一島鏈外圍短暫部署，戰力上仍不及美國海軍航艦在該區的軍力；但他強調，若福建艦在南海、
東海地區巡弋時，搭配空軍和陸基火箭部隊的支援，其形成的「主場優勢」仍會對美軍航
艦部隊造成威脅。
我國近年積極推動國防自主政策，在三軍裝備方面陸續有如「沱江級」巡邏艦、「海鯤號
」潛艦，陸基飛彈方面則有雄昇（雄風二E）、雄三增程型及高度神秘的「雲峰」巡弋飛
彈，建構海上嚇阻、源頭打擊的不對稱戰力，但在戰力平衡高度向中國傾斜的現實下，對
於前線偵蒐、早期預警和後勤補給等方面，亦與前述的不對稱武器同等重要，方能在共軍
襲來之際反制飽和攻擊，避免失去作戰能力，而留有一線生機。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4686127
中共最新航母~福建艦 高達8萬噸
排水量 具有搭載60架戰機能力
對台灣戰備影響 不可說不大
對台灣大戰可能使用於台海東部
我方只能加強國防自主
發展潛艦 飛彈反制
真正戰爭福建號搞不好不敢開出來
跟大和號一樣當飯店
也說不定~~~~~~