之前板上爭執過輪甲跟履甲的優劣，然後這兩天印度軍火公司提出了他們的解決方案：Zora
war輕戰車
https://defence-blog.com/india-unveils-new-zorawar-light-tank/
https://youtu.be/no4GNw-7PHM
https://en.wikipedia.org/wiki/Zorawar_LT
這款輕戰車由Defence Research及Development Organisation (DRDO) and Larsen & Toubr
o (L&T)兩家公司合作設計製造，專門用在圖博高原區域的中印衝突地區。
主砲為比利時約翰·科克里爾設計製造105公厘旋膛砲，戰車重量25公噸，引擎為康明斯/固
敏式公司生產的750匹馬力柴油引擎，主要是因應目前中國解放軍陸軍部屬在同區域的15式
輕戰車：
https://zh.wikipedia.org/wiki/15%E5%BC%8F%E8%BD%BB%E5%9E%8B%E5%9D%A6%E5%85%8B
https://reurl.cc/4rxaW2
https://en.wikipedia.org/wiki/Type_15_tank
中國15式輕戰車使用880匹馬力柴油引擎，重量28公噸，主砲也是105公厘。
嗯…看起來沒印度的輕戰車啥特別之處是吧？但是請仔細看這張圖：
https://i.imgur.com/shLvphD.jpeg
各位發現了嗎？非金屬（中間還是有鋼索有拉住整條履帶）一體成型履帶耶（看起來是橡膠
）！這種履帶在輕/中型挖土機上很常見。
這種履帶雖然無法區塊更換，壽命也不比金屬履帶長，但是就是簡單粗暴，重量減低，然後
在輕戰車上因為不需過度考慮變形，所以接地面積也優於輪車（要不然輕/中型挖土機不會
採用）。
這種設計簡直是把專案管理中「簡單粗暴式產出」開到最大：
生產成本壓低、成熟技術、妥協部份零件壽命、轉嫁成本到專案結束後的後續維修上、為達
目的用盡各種成熟設計創意；換句話說，就是另類的「科技與狠活」。
看到這個產品，我只能自嘆不如，我沒辦法把專案產出開成這個樣子。但是面對需要短時間
成軍的狀態下，還要妥協履甲與輪甲，或許這是個不錯的參考方案。
在砲貓D2原型車亮相之際，我在想面對各式反戰車武器肆虐的年代，正面裝甲不再是存活保
證中之下，把砲貓的砲塔通用化，配上印度人的採用成熟動力模組、戰車減重創意履帶，或
許是一個新的國產戰車思考方向。
Soucy公司產品：
https://soucy-defense.com/