※ 引述《NKN (99%是眼鏡與吐槽)》之銘言：
: 1.因為現代的戰場監視能力與反艦火力的增強
: 要完全瓦解岸基防衛渡海登陸其實變得很困難
: 更要約講
: 中國軍將有能力封鎖台海
: 但台灣軍也應會有能力封鎖台海
: 2.台灣海峽有可能因為上述原因變成雙方艦艇都難以活動的無船地帶
: 艦艇活動將被迫分散化
: 而且這有可能導致對離島的運補被嚴重封鎖
這種結論太簡化.
一,海峽平均寬180km,兩岸領海各自24海浬,算45km,中間區就是90km.
這是國際水道,而且相當繁忙,
封鎖的要件一是宣告,二是能力,
宣告封鎖一條國際水道是一回事,而能不能達成又是一回事.
中國的目的是要封鎖並攻擊台灣,所以它有封鎖的意圖與意願.
但台灣,雖然並不是沒有封鎖東南沿海的意圖,但台灣顯然不可能把反艦飛彈浪費在民船上.
當民船民輪由中國港口進出,南下北上,台灣真的能無差別攻擊嘛?
二,300噸以上的民船民輪,鑑別與攻擊的標準為何?
貨輪貨櫃輪? 油輪氣輪? 渡輪滾裝輪? 海警或公務船?
這些船按規定要開AIS,其實很好捉,但如果會被打,就不一定會開了,
那還是得建立情偵監的手段,否則就談不上攻擊與封鎖了.
譬如,中國會徵用渡輪滾裝輪當運輸工具,可是台灣不能見到渡輪滾裝輪就直接打.
300噸以下的漁船鐵殼船,有些可以不裝AIS,但它們大多是海上民兵的一份子.
在中國沿海多如牛毛,沒有那麼多反艦彈,既然現實根本攔不了,說封鎖便是多餘,做不到.
如果進入台灣領海內,那有什麼手段可以建立監視並攻擊?
反過來說,
台灣漁船戰時照樣要出港撈魚獲,也許被徵用去撈飛行員等等,
說是無船地帶,現實不可能.除非是登陸直前,以武力掃除範圍內的一切海上物.