台灣差點要入手 M-346攻擊/教練機升級2.0 新增頭盔顯示、主動雷達
〔記者劉宇捷／綜合報導〕義大利的M-346高級教練機為我國於2016年差點要入手購買的
教練機種，不過後續因新政府推動「國機國造」而作罷，改以研製「勇鷹」取代。然而，
這架當年差點要漆上我國國徽的飛機將要進行重大升級改版，李奧納多原廠於近日宣布，
將為旗下各國的M-346教練機版本與輕攻擊機版本升級航電顯示系統，攻擊機版本甚至將
再裝上AESA主動雷達。
據歐洲防務《EDR Magazine》報導，義大利李奧納多公司（Leonardo）於日前在英國舉行
的法恩堡航展中宣布，將推出M-346「綜合能力強化套件」升級，其中包括飛機的核心航
電、顯示、導航/識別、任務設備和地面訓練能力。期望將現役的M-346 AJ教練型與
M-346 FA攻擊機型都升級至「M-346 T Block-20」和「M-346 F Block-20」的標準。
該項基本的航電升級，是將原本前後座分別3個的顯示器整合為各1個大的綜合螢幕，以及
增加低截面抬頭顯示器（HUD），並擴增敵我識別系統（IFF），並可整合數位影像、飛行
數據與擴增實境（AR）的頭盔顯示器（HMD），讓受訓飛官熟悉現代化人機介面。
此外，「綜合能力強化套件」還包括「地面輔助訓練系統」（GBTS），其可整合人工智慧
（AI）、虛擬實境（VR）技術與多媒體技術，模擬複雜飛行任務情境及虛擬維修（
Virtual Maintenance）課目。
而針對攻擊型的M-346，除了以上升級的數位化設備改裝外，還將再配備具有火控雷達功
能的「主動電子掃描陣列」（AESA）雷達，同時安裝資料鏈，可搭配運用空對空飛彈與空
對地武器，大幅強化作戰能力。
值得一提的是，這架M-346教練機於2016年我國新高教機外購建案時，曾被納入採購評估
清單中，義大利李奧納多方面也非常積極行銷愈爭奪66架的大餅，甚至有意與漢翔合作在
台生產組裝。
然而，新的蔡政府上任後積極推行「國機國造」政策，並與漢翔協商合作計畫，以生產
IDF戰機及翔昇計畫、翔展計畫的經驗為基礎，開發「勇鷹」號高教機；因為漢翔認為，
考量台灣廠商供應鏈都日趨完備，無論後續要構改或升級都可以自主執行。如今，李奧納
多公司宣布將為各國的M-346進行2.0升級，若我國當初有採購該機，現在是否就能搭上升
級列車也難定論禍福。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4750246
心得感想：
M346
優勢:
一條龍空地模擬教練,課程都安排好了,對學員上手幫助最大.
國際教練機,分母大,斷料的可能性較低
劣勢:
非國機國造,外匯貴,以過往經驗來說,歐系貨的壽期成本通常比較貴,
即使國內組裝也是一樣,義商並沒有承諾後續M346會採購台灣貨.