推 Davidlomanyu: 想再借串問教官同袍之間會不會特別做些什麼來調適 09/12 00:00
→ Davidlomanyu: 心情 畢竟很難想像這種事情對其他飛官不會有所影響 09/12 00:00
我覺得這個問題很好。這次人安算是非常好的結果，很多細節我覺得可以再更深入瞭解及探
討，但這次借題及場合打算小小分享飛行員面對同袍失事的想法。
直接回覆答案的話是：「一定會有影響。」
大家記得大鵬吧，他人高馬大說話也很硬朗，有一次一級事件他對我們飛行員做輔訪，分享
他當年同學失事時的心情和細節。
我印象十分深刻。
他這樣說，當年他正出完任務，空中就有聽到無線電演訓中止的不尋常對話。帶著些許疑問
，但仍把手邊的任務執行完畢並返場。但落地剛下飛機便接獲他同學的噩耗。
他問我們現場的飛行員，當下有人問你怕不怕，下一批要不要再上去飛，我們會怎麼回答？
仔細回想，電影裡是怎麼演的：「報告教官，我不怕！」、「豪氣干雲，風雲際會壯士飛！
」
但大鵬說，當下他怕極了，他連腳都發軟，眼眶裡打轉著淚，不是害怕出任務，是害怕那猝
不及防的消息和心情的打擊。
「說不怕，是騙人的！滿口謊言！我怕不怕，我怕極了！」大鵬說話時音調很雄厚，他還誇
張地模仿著害怕的神情。
他想告訴我們的是，情緒是一件很正常的事情。
飛行員出事和日常生活意外，帶來的震撼程度是相差甚大。我們都知道自己在做很危險的工
作，我們也相信自己與同事能夠勝任，但前一刻還在作戰室吃便當，下一小時桌上的便當都
涼了，人卻沒回來。
你身旁一個活生生的記憶直接被抹煞，你也知道他沒辦法再和你加班、和你喝酒、和你話當
年，他來不及抱抱他的妻子、小孩，來不及跟你說聲再見，沒有預期就這樣被抹去，記憶與
人生，如孫元良對他兒子操演墜海時，痛心疾首卻曉知大義地留下的那四個字：「死得乾淨
」。
提示室裡的椅子還拉開著，提示板上還寫著提示內容、小飛機還放在桌上，人卻沒回來了。
你知道他是英雄，他很勇敢且思緒敏捷，他可能才華洋溢，也可能是個同學間的開心果，你
甚至才約他下班一起出去小酌、下次到家裡吃飯。
下一刻你要面對的是他家人撕心裂肺的掙扎。
說在前提，我們要怎麼面對，甚至是接下之後的任務呢？畢竟對飛行員來說，警戒戰備當然
不會停下來。
解答其實很乾脆簡單，就是飛行員本來就需要有心理韌性和抗壓。
想像一個畫面，也是我們任務提示時會提到的跳傘處置（同時間會用指節敲敲桌子，一個「
這件事不會發生」的習慣）：
你在空中聽見或看到另一架飛機發動機失效，無論是他下決心「跳傘」，還是你下決心叫他
跳傘，這時候你會很冷靜，因為你知道要記下當下的經緯度、切換不同機場太康訊號以求標
定位置、試圖目視人員傘開情況，注意每分鐘一千呎的下降率盤旋，保持目視人員傘開情況
並避免撞到跳傘人員，盤旋到Joker油量或在空機來接應後，再自己把飛機飛回機場。
原本是兩架一起出去，現在是一架回來落地。原本的編隊少一架情況下，可以想像還要自己
把飛機安全落回機場的教官心理要多強大。
遑論一級事件出現死傷時在空機的心理素質。甚至是在戰場上。
記得諾蘭的電影「敦克爾克」嗎？ （以下有雷注意）
空軍線其實一開始出去的是三架飛機，在電影裡你甚至連長機叫什麼名字都不知道，就看到
長機墜海了，而湯姆哈迪並沒有熱血澎湃、或是情緒激動地大喊：「Follow me ！」或者是
：「郭軫！！！朱青，在等著你啊！！」
相對地，他情緒淡然，話也沒有多說，便遞補為領隊，帶著僚機去出完正在執行的護航任務
。
這就是為什麼我說敦克爾克的飛行員是我目前看過電影裡最真實的飛行員。
回到飛安事件，出事後除針對機務的天安特檢，空勤人員學科、模擬機的整備外，不成文規
定是當下全臺灣各基地同年班的飛行員會做管制，並停止手邊工作及飛訓，各作戰室集中管
制，注意人員心緒。
曾經歷過幾次同學失事，相信我，同學出事時心理的震撼程度更大。我曾經落地聽到消息，
剛進作戰室在OD台就看到新聞正在播放戰機失事，不斷地跑馬燈以及人員照片、經歷及年班
的播報，我當下腦筋一片空白，裝備都沒脫的情況下眼淚就在打轉。你會不斷地詢問或企盼
有最新的消息（ps而我們媒體的消息常常是混亂又錯誤的），你會不敢相信這一切是真的，
會想起同學一切的一切。
當下只記得作戰室把我們隊上同年班的人集中在一起，並請其他同仁陪著我們先直接回寢室
休息待命。
整個年班的同學都會做管制，就怕人員的心緒受到影響。這是所有飛行員都知道的一件事件
，同學一定會被影響。
而我也遇過不只一次，同學發生一級事件。
學長與學弟也有遇過，熟識的、敬佩的，一通共事、一起吃宵夜扛屁的。小時候你會覺得這
一切離你好遠，慢慢長大會發現這些人事物，和自己的生活非常貼近。甚至說，他就是你生
活的，一大部分。
很心酸的是，你會習慣，應該說當你慢慢長大，除漸漸知道怎麼樣去避免飛行時危險發生，
你還會習慣怎麼樣去接受並調適發生在你周遭的人身上。
當然這些是心理層面的話，畢竟我們都是人，不會像電影那樣熱血澎湃或是激情四射，在空
中的飛行員面對各種情況，都會先冷靜下來處置當下狀況。有任何心理想法，都是落地再說
。
近幾年來有民間的心輔能量進入到空軍聯隊當中，我覺得這是件好事。我們去正視每位飛行
員他的本質是人，無論抗壓性有多高，都會有脆弱的時候。也有過哥倆好出事，另一位同仁
上班時一切正常，苦幹實幹，但一段日子獨自面對這些壓力和情緒，下班後精神仍然承受不
住壓力，他隔壁寢室的同學沒有回來的事實，表面上承受住了，但心理仍然過不去，一陣子
之後精神疾病就撐不下去了。
我們會選擇吃飯喝酒，也會用自己的方式紀念同仁，一開始你會一直想起他，可能會持續好
久，習慣之後你不是不再想念他們，而是知道了什麼時候他們會出現在你心裡。
有可能是某個特定的節日、某個曾一起去過的場合，在那時候，你會有心理準備，就想知道
海浪要來的週期，不會再猝不及防。
不一樣的是，你記憶中的他們，都是年輕矯健的面龐，他們在你記憶中永遠的是鮮活而充滿
幹勁的。儘管你漸漸長大，他們卻不再老去。
對於飛行員來說，情緒都是地面上的事，我並不會說自己是厲害的人，我會說每一位線上的
同仁們都是堅毅且勇敢的人，無論發生什麼事，他們還是會朗笑著跨進座艙，完成下一個任
務。
「凌雲御風去，報國把志伸」，帶著自信與謹慎去面對每一批任務和飛行，這就是中華民國
的飛官。