因為今年結束前M1A2T戰車終於要回台了，
想說就把先前看到的台灣版艾布蘭規格的文章轉貼到版上來
這位推特網友是以目前已知的資訊所推估
https://bit.ly/3XHccIM
M1A2T是一款以類比改裝的的客製版M1A2，
車身和車載電子系統相當於M1A1 SA（態勢感知升級），
砲塔結構和射控設備則相當於M1A2 SEPv2，
大部分子系統與M1A2K（科威特）、M1A2S（沙烏地阿拉伯）類似。
ACPS輔助冷卻動力系統
https://i.imgur.com/mXHbW4u.jpeg
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M1A2T的客製化選配裝備之一，
砲塔後方裝設了ACPS輔助冷卻動力系統，用以取代原版的TMS熱源管理系統。
科威特的M1A2K也有配備這款ACPS。
M1A1的車頭燈保護支架
https://i.imgur.com/0VSuiyE.png
https://i.imgur.com/vqn6ZdE.png
和M1A2 SEPv2不同，車頭燈保護支架是M1A1的樣式。
車長席座艙配置圖
https://i.imgur.com/pxpzHd5.jpeg
M1A2T 車長席配備了CDP車長控制顯示器 CDP，
後方設有CROWS-LP 遙控槍塔控制面板WSCP。
另外，M1A2T 還有專為台灣客製的BMS戰場管理系統與顯示器。
M1A2T 的兩個車長控制握把，分別用於操作砲塔和 CROWS-LP，
與配備 CROWS I/-LP 武器站的M1A2 SEPv2類似。
https://i.imgur.com/J5vSFxm.jpeg
M1A2T 還預留了M1A1 SA的改良型車長面板 UTCP的空間，
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UTCP是用來控制主電源、煙霧彈以及核生化設備。
射手席座艙配置圖
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射手瞄準系統與 M1A2 SEPv2 相似，
但 M1A2T 使用的是M1A1 的彈道計算機控制面板 BCCP，
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而非數位化的改良型射手控制顯示面板 iGCDP。
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駕駛席座艙配置圖
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前方設有後視影像顯示器，可用於查看RVSS後視感測系統的影像。
M1A2T 的駕駛席配備了獨特的駕駛控制面板，
但並非 M1A2 SEPv2 所使用的iDID改良型整合顯示器 。
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裝填席座艙配置圖
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車內無線電設備為台灣自製的 CS/VRC-191，
以達到和台灣的戰甲車之間更高的通用性。
https://bit.ly/4f0aBoi
另外根據美國陸軍契約司令部ACC發佈的文件，
M1A2T 使用重新設計的砲塔/車內網路盒 RTNB/RHNB，
而非M1A2 SEPv2 的iTMPU/iMHPU改良型砲塔/車內任務處理單元，
所以可能不能像M1A2 SEPv2 一樣儲存火控系統的關鍵數據。
整體來說，M1A2T是為台灣客製化的數位/類比混合型艾布蘭戰車。
充分運用AIM計劃（艾布蘭綜合管理系統，M1A1的升級計劃）的元件，
為外銷客戶提供了低成本的M1A2 SEP方案。