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: 近期西藏強震，解放軍運20出動救援
: 定日機場海拔4300公尺，比玉山海拔還高
: 光是在空氣稀薄的機場起降就需克服推力減少的困境，推測相較於海平面而言，推力可
能
: 少了15-20%左右
: 何況是如此重型的運輸機
: 以當地機場長3300公尺而言要完成起降相當不易
: 有消息稱運20已換裝國產渦扇引擎，是否代表其效能獲得驗證？討論看看！
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我看了報道的畫面，有幾點
1，定日機場是世界第三高機場，海拔4300多
米，但跑道是4500米長。
2，這次定日6.8級地震後大約5小時，定日機
場進行了全量檢查，發現設施沒有任何損
壞，就恢復了運作。
3，第一個降落的飛機是運20，看畫面是基
本型，並不是運20B。運送西部戰區前進
指揮所到了定日，統一指揮所有震區軍隊。
4，定日機場昨天一天降落十幾架飛機，主要
是運送救災物資的飛機。
5，地震震級不大，所以道路損壞很輕，
縣城基本沒有損失，建築物墻皮脫落比較
嚴重，現代房屋基本沒什麼影響。震中的
三個鄉鎮受影響較大，老式的土石房倒塌
比較多，震區三個鄉鎮人口並不多。
6，震區交通受影響不大，震後3個小時
就有救援人員到了三個鄉鎮，一天內就有
數千人進入震中。震後不到十個小時，
手機信號就全部恢復了，震後二十幾個小時
所有村子的電都恢復了。
7，目前定日縣已經停止接收所有捐贈物資，
說送到現場的帳篷床被子食品已經滿足使用
，多數救災物資都是公路進入的幾個鄉鎮。
7日上午地震，8日上午民間捐贈的物資就
大量湧入了三個鄉鎮，從日喀則開車送過去
的，日喀則有鐵路。反而那十幾架飛機
加起來也運不了多少物資。而第一架運20
起飛時還不知道機場情況，所以只帶了
前進指揮所（指揮人員+通信指揮車輛）
最後講一下運20B，根據西飛衛星圖像分析，
2024年大概服役了接近20架運20B，這是
運20B批量生產的第一年。
最近幾年沈飛，成飛，西飛，陝飛都進行了
新廠房的建設，預估解放軍固定翼飛機的總
產能很快就能超過每年200架，過去連續多年
徘徊在100架左右，去年就接近了150架，