講到交通的問題
以前在步校受訓時放假
步校都會幫忙叫車
台北高雄來回我記得那時坐是400元
不過上車後大概到台南車子會下交流道
然後把三台車併成兩台
兩個位置坐三個人
中間走道在蹲一些人
過收費站時還得拉上窗廉
到台北時押車的中士會每人退50元
要求搭車的人不能聲張
不然以後就沒這種好康了
我一直到現在都想不通
我用生命回台北換50元
為什麼卻是好康
對了
這件事我打過1985
權保會要我舉證
像是用手機錄影下來之類的
科科
※ 引述《george31708 (衝阿~~~)》之銘言：
: ※ 引述《kltageless (OH)》之銘言：
: : 看到這就想起去年打聯勇的問題，當下去的時候遊覽車跟洗衣服都是同一個阿伯。
: : 他關係有沒有這麼好！？
: : 洗衣服印象中一個月五百。（有錯請更正）
: : 遊覽車由遠到進分三個價位７００，１１００，１３００
: : 當初整個旅下去大約一千五百位阿兵哥
: : 洗衣服抓一半人數就好(有些人會一起洗) 750*500=375000
: : 迷彩還不給天天換聯勇狂流汗整個營舍超級臭
: : 搭車的話很抱歉出營區就是要坐車
: : 抓中間1500*1100=1650000 聯勇應該會最少回去兩次
: : 一般來說這種東西應該也要有個招標程序
: : 有沒有八卦阿？
: 八卦是如果招標的話，
: 營區很有可能會被圍起來。
: 我去年打的時候就是連上的福委，
: 每個人都知道很貴，
: 但是為甚麼沒辦法去找別家？
: 原因很簡單：
: 第一、
: 這是有劃分勢力範圍的行業。
: 對方公司派來的業務在地方上有一定的勢力，
: 常常都要跑一些地方民代的場。
: 據說以前有人去問別家遊覽車公司，
: 價錢都談完了，
: 但只要一說是仁壽營區根本沒有人敢來載。
: 第二、
: 吃力不討好。
: 要是福委真得很盡忠職守去找別家的話，
: 出問題會被機機歪歪，
: 辦得好也沒人感謝你。
: 百分之百是屎缺。
: 還不如按照旅部的指示，
: 乖乖收錢就好了。
: 去過恆春的都知道，
: 刁民超級多。
: 擋路要錢的遇過，
: 坐地起價的也遇過，
: 把小兵當傭人的更是滿街都是。
: 總之，
: 沒去過恆春的一定要去試試，
: 會有一種到了對岸農村的感覺XD