小弟擔任裝填手下基地時，
遇到兩件比較危險的意外。
1.有一天傍晚，在南測假城鎮準備夜教的樣子
一群人在整理CM11的偽裝，就是會在戰車上弄些樹葉草什麼的
結果小弟站在側裙上（約一個人的高度），因為有草加上有點濕滑
結果一個踩空，就以背後著地的方式，全副武裝重重摔到地上
當下大家都傻眼，好死不死剛好摔到有草的地方
奇跡似的我只覺得背有點痛，躺了一下，就自己起來，還先看背後的T91有沒有被壓爆，
還好只有水壺被壓爆
當下也只有一個志願役副車長，人看起來也沒怎樣，所以大家就都當沒事，這也是我人生
中從這麼高的地方以背後式摔落
但後來在我基本上不會在側裙上停留太久就是了
2.在將軍山第二射擊台（還是第一有點忘了？）進行校正射擊時，剛好遇到約旦狂人親自
督軍
我們是一車，所以位置在最左邊，一旁便是斜坡，當我們這梯打完時，就準備往前開離射
擊台上
正當戰車緩緩向前方斜坡向下駛離時，只聽到車長：「右邊...右邊...右邊..欸右邊啦！
往右邊啦！！！！」
接著整台戰車一個天搖地動，往左邊向下頃斜，我瞬間就跌在地上，在車內的感覺像是掉
到洞裡面，當下還想說完了
爬出戰車後，發現戰車往右偏離水泥車道，卡在水泥地跟斜坡上，差點就翻車，還弄壞水
泥車道XD
連長只能很糗的馬上衝過來，在狂人跟旅部長官面前把車往後硬倒車出來…
被M88拖回車場後，檢查發現是一個控制轉向的連結環脫落，導致轉向失靈
最後再補充一下，小弟在基地跟聯勇基本上大大小小的CM11「刁車」方式都遇過，
從轉向失靈、煞車失靈到斷履帶、斷輸出軸，甚至突然熄火發不動等莫名問題，真心覺得
是該讓這些老車退役了，
尤其是每次經過聯勇那崎嶇的山路，都會很抖…

還好我是教勤營

我們連是甲車變速器陣亡+一台戰車壞到不知道哪裡才是問題主因，反正整台都壞的感覺

還好我是機步營的

你應該是564吧

在澎湖戰車營有阿兵從M60A3上摔下來，他運氣沒這麼好直接複雜性骨折，躺在地上動不了，不到5分鐘營長與營直接衝到現場。他後來休養了將近一個月

尖山也是甲車墳場啊，來回短短3.5km，之前拖過同連的車回去結果不知怎樣後面那台彎不過直接撞山壁哈哈

CM11二十幾年以車齡論真的算還好 但是維護真的要做好就是了

能不凹維修人員用零件換假就不錯了

聯勇山路真的要心臟很大顆

564ㄇ