M113甲車的屁股門要升起時，通常會需要打空檔然後踩油門
目的是利用引擎的馬力協助油壓管拉起鍊條
因為有的車實在太老，如果不踩油門，門會關很慢，慢到會睡著那種
有些車甚至老到需要三四個人幫忙抬屁股+踩油門才關得起來
小弟聯勇的時候擔任甲駕
負責載班兵到定點放人然後到下一個定點載人
正式聯勇前都會演練多次
雖然開的車車況不錯，但為了加速關門，每次都會習慣打空檔踩油門讓他升快點
大聯勇（正式上場）那天因為出發前一直下大雨
視線不良外，道路又泥濘，裁判官一直很猶豫要不要取消
但這麼重要的演習怎麼可能說停就停？
更何況指揮官通常會來看
所以就一直等等等等
等到早上9點多（正式出發時間是6點），雨終於變小，視線也大致恢復
裁判官宣布正常進行
大夥才急急忙忙整裝準備出發
可能因為等太久了，再加上正式聯勇大概是軍旅生涯最接近實戰的演習
大家雖然累但其實心情都很興奮
各種指示與動作除了精實精確還很到位，氣勢非凡！
那種氛圍如果真的有敵人在前面，我看只要有個人喊殺大家就衝出去了
小弟也不例外
雖然整個聯勇過程都只有開車
但也感染到那股氣氛
天上飛機飛來飛去
地上戰車炸來炸去
班機踢溝么射免錢
還有火箭筒跟攻擊直升機飛彈連發
我只能說那種感覺讓我好興奮啊啊啊啊啊啊
連轉個彎都覺得自己帥氣無比
所以輪到我們這車衝鋒時
一聽到班長喊：「GO！GO！GO！」
什麼練習SOP根本忘得一乾二淨
油門猛踩直衝定點就是放人下車
速度快、表情狠、停車準
只覺得自己帥得一B
放人下車後就是馬上衝到下一個定點
馬上猛踩油門拉升降栓
只見甲車屁屁”轟轟轟....”的三秒不到就關好門
阿！
忘了說
因為門關起來後要扣好安全閥（開門前要先打開安全閥）
所以開關門時頭都要看著門，確保安全
因此關門的時候是腳踩油門，然後轉頭往後看（看門關好沒）
等門一關上再扣好安全閥
好
當我確認門關上後，帥氣得扣上安全閥
轉頭面向前方
拉椅子把頭升起駕駛艙
解開手煞車
準備打入倒退檔退出停車格時
我發現....
靠杯！
剛剛打在一檔
..........
瞬間噴滿整身冷汗
因為前面是懸崖...
（聯勇是攻山頭）
只有簡單的一坨輪胎牆在幫我擋
沒有任何水泥或土製牆壁
前方是個一望無際的空曠懸崖
可以看到遠方海洋上的海軍船艦
要不是手煞車拉得夠緊
車上的裁判官跟甲射士差點就要跟著小弟玩飛天甲車了...
事發後從來沒跟別人提過這件事
直到退伍