[新聞] 國軍戰甲車老舊訓練又不夠 監院疾呼建構

作者: FaithPrice (信仰的價值)   2017-06-29 22:16:11
https://udn.com/news/story/6656/2552982
國軍戰甲車老舊訓練又不夠 監院疾呼建構新裝甲戰力
陸軍去年發生CM11勇虎式戰車墜溪造成4死1輕傷慘劇。監察院發布監委高鳳仙、尹祚
芊調查報告指出,國防部陸軍現役各型戰甲車現有數3449輛,除CM33雲豹輪型甲車外,其
餘車齡均已逾20、30年,十分老舊,且其中進行延壽的不到一半。監察院找出國軍裝甲部
隊八大問題,強調面對中共99式戰車已達三代車的境界,我國目前主力戰車都屬二代車,
呼籲國軍必須開始建構新一代的裝甲戰力。
調查報告指出,國防部陸軍現役各型戰甲車十分老舊,兵整中心自91~104年採專案預
算執行延壽案,延壽數僅1630輛,翻修比率僅47%,104年延壽案結束後,每年僅翻修70
輛,各型戰甲車是否能維持戰力及保障乘員安全,實令人擔憂。
調查報告另指出,國防部為避免履帶車輛損害柏油路面及造成交通事故,據統計
96~105年裝甲部隊營內訓練時數為24,275小時,營外訓練時數僅155小時且僅在外島實施
,本島並未實施營外訓練,凸顯營外訓練時數太少。
監察院表示,在勇虎墜溪案中被起訴的戰車駕駛兵楊炎霖,駕駛戰車1年訓練時數170
小時,營內訓練時數明顯低估,軍方顯有錯誤,應切實檢討釐清。
監察院出示國防部提供的陸軍現役各型主戰戰、甲車基本資料指出,除CM33雲豹輪型
甲車為我國自行研發於100年成軍服役外,其餘各型戰甲車均已十分老舊。戰場上具關鍵
決定性的主力戰車M60A3,係美軍汰除後於84年軍售我國,使用迄今已22年,車齡更超過
30年。
監察院進一步表示,由我國與美國合作研發的CM11勇虎式戰車,79年成軍服役迄今亦
已27年,其中105年8月16日陸軍裝甲旅翻覆墜溪的事故車是83年出廠,車齡22年。104年
11月14日金防部CM21墜湖的事故裝甲車是74年出廠,車齡31年。
針對有關國軍現役各型戰車是否老舊、亟須汰換,及部隊訓練等相關問題,監察院諮
詢專家學者前立法委員帥化民、中央警察大學交通學系郭守穗教授、國防大學理工學院動
力及系統工程學系侯光煦教授、周志正助理教授(兼車輛組組長)及兵整中心前副主任蔣
光中,綜整意見如下:
1、我國目前主力戰車都屬二代車,而中共99式戰車已達三代車的境界。
2、CM21運輸車為仿製美軍M113裝甲運兵車,其機構設計及底盤與引擎傳動設計屬於
1960年代的老式設計。
3、CM11車體構造與動力系統均屬過時的設計與裝甲水準,其零附件將面臨美國停產
,無主件或零附件可更換的窘境。
4、國軍現役戰甲車仍有超過一半的數量至今尚未進兵整中心延壽翻修。
5、目前使用的戰車均為過時設計,駕駛負擔大,行車操作難度亦相對提高,所以駕
駛訓練相當重要。
6、目前戰甲車模擬器教學,其場景設計是否與道路實況結合,須進一步檢討。模擬
器無法反映出戰場上的真實環境,也訓練不出臨機反應。當面臨各種路況的臨場
反應,靠的就是長期訓練。
7、戰甲車不敢開到營外訓練,擔心肇事及壓壞柏油路面。如果平時的駕駛訓練都在
基地內,沒有到外面,未來如何應付基地外的戰場實景,這是很大的問題。
8、國防預算維持經費不足,1個營的車輛維修,都是靠拆某幾輛車的零附件來維持運
作,這個問題到現在一直存在。
對此,國防部則向監察院表示,陸軍新式戰車籌獲規劃,將採「自主研製」、「性能
提升」、「建案籌購」等3項作為同步進行。
國防部說,為能在有限預算下發揮最大使用效益,目前維修所需零附件除洽美軍購外
,另循國內認(試)製合格廠商、內購外獲等管道籌獲,以滿足裝備維保作業。
國防部並解釋,兵整中心自91~104年採專案預算執行各型戰、甲、砲車延壽案,受預
算限制等因素,計翻修1630輛,104年延壽案結束後,改以年度維持預算,每年持續執行
約70輛戰甲車翻修。
但監察院說,兵整中心91~104年專案執行各型戰、甲、砲車延壽案,各型車輛現有數
3,449輛,延壽數1,630輛,翻修比率僅47%,其中M60A3戰車、M113系甲車、CM21系甲車
、M109砲車、M110砲車翻修比率更僅為35.1%、47%、40%、28%、53.3%,後續何時方
能全數翻修完成,以保障車內乘員安全,實令人擔憂。
監察院指出,針對陸軍96~105年裝甲部隊營內訓練時數24,275小時,營外訓練時數
155小時,且營外訓練僅在外島實施一節,國防部坦承本島地區考量履帶車輛造成柏油路
面損壞及避免交通事故,所以除重大演訓、基地進訓,戰車採板運方式運輸外,其餘「
履車以減裝方式」行駛為主。
監察院認為,陸軍裝甲部隊營外訓練時數太少,且相較於遭起訴的楊炎霖駕駛CM11戰
車1年訓練(駕駛)時數170小時,營內訓練時數明顯低估,顯有錯誤。帥化民也向監察院
質疑目前國軍裝甲車駕訓班訓練模式,一旦出了教練場卻不敢開,將來如何適應瞬息萬變
的戰場狀況。
監察院要求國防部,應就維修成本、經濟效益及國家戰略目標綜合審慎考量,務實檢
討車輛翻修、部隊教育訓練方法,精進戰甲車駕駛專業能力,期建構新一代的裝甲戰力。
(聯合報 2017-06-29)
作者: learnpig (小豬哥)   2017-06-30 11:22:00
鋪路公差出列!
作者: klandakuei (把ㄅㄨ)   2017-06-29 22:30:00
當過戰駕的都知道 料件申請要多久才會到的~
作者: kejun (我是公的)   2017-06-29 22:37:00
一般輪車申請...我遇過申請2年後才下來。結果連上早就生出來。申請的就變多餘料件了
作者: coc423 (抓先生)   2017-06-30 00:06:00
不用到輪車,光我當時軍械,料件請到我退伍都還沒來....
作者: netpal486 (隨風而逝的記憶...)   2017-06-30 01:47:00
後送的戰甲車、火砲到五級廠~都只進不出的...說翻修~還不如說作廢鐵...
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2017-06-30 02:42:00
戰甲車不可能做廢鐵啦!弄一台少一台,是整個拆開來重拼,如果你有去後送過就會看到了,真的很差的會被當殺肉是沒錯不過哪個肉要是也太糟,還是要兵整生新的出來
作者: shadyback (韋)   2017-06-30 17:01:00
被發現惹
作者: babyrock (五番爺)   2017-06-30 17:56:00
戰車營M60A3路過 真的有夠爛 東西需要更換維修都是拆一台最爛的來更換 申請過有下來的 只有膠塊吧..
作者: qqq87112 (kaim)   2017-06-30 19:00:00
當過兵都知道 戰車真的有在用嗎 應該是雕像
作者: zivhsu0403 (甲組戰駕)   2017-07-01 10:15:00
M60A3戰駕退伍,全連兵整車也才一輛,保表一樣要寫,待料到退伍都沒下來,重點戰駕很缺,受訓完還不見得每個都敢開...
作者: swatseal (babuya)   2017-07-03 10:13:00
問題很明顯,但是有錢嗎?

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