【獨木橋與陽關道】
針對M1A2買不買，就「攻擊力」與「防禦力」這兩項都沒爭議，唯一吵翻天的是
「機動力」。而「機動力」也不是說它跑得慢，而是擔心六十五噸的重量會壓垮橋梁
道路，導致作戰時的路徑受限。
正方說超載砂石車總重五六十噸到處跑也沒事，M1A2的「接地壓」還比輪車還輕，
絕對沒問題。
反方則說M1A2很容易造成橋樑道路的「結構破壞」，連出門買個手搖杯都成問題，
根本寸步難行。
熱衷以上論戰的通常是國防部長官與關心國防的民眾，雙方引經據典口沫橫飛，卻沒人
去問問橋樑道路的設計者，這些說法到底對不對?
(長官與民眾表示幹對齁，你為什麼不早說...)
首先是橋梁。
比六十五噸還重的東西能不能過橋，答案是可以，但六十五噸的M1A2能不能過橋，
答案是不一定。
(鄉民表示抓到了，這邏輯有問題)
那是因為超重車輛(載運遊艇、大型設備)都採超長甚至超寬拖版，載重分攤到拖板的
多組車輪，單組車輪的「軸重」就大幅減輕，加上拖版前後車輪的「軸距」分得很開
，等於分次通過單一橋樑斷面，比起短小結實的M1A2，就像你要選周子瑜分幾次甩巴
掌，還是加起來讓館長貓一拳...
(大家表示這還用選嗎?)
所以六十五噸的M1A2在橋梁設計上，得轉化為更重一級的輪式車輛去模擬，如果模擬
跑不過，就不要抱著「邏輯」死鴨子嘴硬，免得你的M1A2栽進河裡成了潛水艇。
但台灣的橋梁就真的這麼脆弱嗎?
一般來說，橋梁設計者會考量超載、偷工減料、長時間變形(潛變)、車輛上下跳動
(衝擊)等狀況進行強度放大，但放大歸放大，拿來當設計基準的還是「HS20-44貨車」
(全車三或四軸，也就是常見的35噸貨櫃車)，規範會建議分成一輛車過橋與整座橋
塞車(重量可打折)來模擬，兩者選比較慘的來設計。至於比「HS20-44貨車」更重的
43噸拖車(全車五或六軸)為何能上路? 就請參考剛剛對「軸距」的解釋。
(記者表示那短短的M1A2不就沒救了?)
BUT，人生最重要的就是這個BUT。
除了車輛這種會跑來跑去的「活載重」，橋梁還要承受地震強風水流等外力，也都轉
化為載重加到橋上，如果M1A2想通過不以它為設計目標的橋樑，就得看設計者當初為
這些外力加了多少「保險」(安全係數)。
現實的是，加保險是要錢的，我們的政府天天亂花錢，花到沒錢的時候就不會加那麼
多保險，所以每條橋可承受多少限重，能不能讓M1A2通過，還是請大家尊重橋梁管理
單位的說法。
至於常聽到的「接地壓」只是高中物理，採用微觀角度討論單位面積受力。真正造成
橋梁破壞的是「彎矩」與「剪力」，前者類似《海賊王》的羅賓以雙手折斷物體
(撓曲破壞)，後者像索隆用刀斬斷物體(剪斷破壞)，皆為巨觀角度討論，必須把單位
面積受力對應距離積分起來，等於是加總為「合力」計算，並非大家想的那麼簡單。
但「接地壓」的確降低了對地表材質(土壤、植被、瀝青)的破壞力，能讓履式車輛
不易產生「車轍」與「打滑」，在沒有道路的野外是輪式車輛絕對比不上的。
再來是道路。
道路由路基與瀝青所組成，長期使用過的路基都很紮實，頂層的瀝青則是依設計交通量
來決定厚度與配比規格。M1A2可以走，但比43噸拖車更重的它對道路來說當然很悲劇。
你可以想像躺在地上讓高嘉瑜踩上去(接地壓高但總重輕)，與館長整組給你趴下去
(接地壓低但總重高)，你也許被高嘉瑜踩出瘀青，但肯定被館長直接壓死。
(編輯表示崩潰怎麼又是館長...)
所以M1A2上路不會立刻陷下去，但絕對會縮短道路壽命，必須改用之前提到的超長拖板
來分散重量。此外履帶也容易刮壞路面，轉向時的扭力更是讓道路管理單位心頭滴血。
(交通警察表示那M1A2根本是買來開罰單的啊)
話也不是這麼說，畢竟買M1A2並不只是拿來壓馬路。
首先戰時很難完全仰賴道路系統，通常早被炸的柔腸寸斷，大家都靠自己開路搭橋，
M1A2的越野與涉渡能力就派上用場。
其次武器裝備考量的不是對平時的影響，而是在戰時的效果。
目前老共游上岸的登陸戰車主砲口徑已是105mm(這還不是主戰車)，號稱與國軍現役
主戰車同級，若維持現狀，我們的防禦優勢將快速被抵銷。在不討論空優的情況下，
M1A2抵達前線就能對敵人造成猛烈打擊，以上絕非嘴砲，而是有實戰證明，任何地面
部隊在那根又大又粗的120mm滑膛砲面前，說話都特別有禮貌。
(AV男優表示有巨砲沒煩惱)
就算暫時失去空優，也不代表M1A2沒有舞台，台灣的城鎮地形利於防禦，M1A2以城鎮
為依託躲避空襲再發動夜戰，還是可以讓敵人吃不完兜著走。
(阿共表示這宵夜真是太膨湃了)
防禦區的經營包含出擊與轉移路線規劃。橋樑可以補強，道路可以加固，狡兔要有三窟
，路線更不能只有一條，這正是國防部在買M1A2前該思考的事。
(國防部表示我天天忙募兵哪有空啊)
此外主動防禦系統(APS)的發展，令地面部隊對飛彈類攻擊的反制力越來越強，雖然
某立委說打主戰車只需紅隼，但老共來了他不負責打，當一倍音速左右的反戰車飛彈
都會被APS彈幕擋下，你打再多紅隼也沒屁用。未來地面戰可能回歸戰車主砲對決，
充滿男人味的你一砲我一砲，看誰的血條先爆掉。
M1A2主砲發射的穿甲彈初速約五倍音速，APS無法防禦，載彈量比直升機多，作戰時
間又比攻擊機久，擋子彈擋手榴彈擋太陽曬，拆據點拆戰壕拆主堡都很方便，你問
步兵喜歡誰跟他一起並肩作戰打阿共，答案肯定是M1A2。
綜觀上述，作為反擊主力的M1A2還是該買，但得搭配其他戰車增加彈性，以防部分地區
的通行限制造成戰線空隙。
一場仗打輸了國破家亡，到了那一刻凡事皆可拋。就算M1A2走過會路斷橋塌，我們也得
忍痛讓它走，一切都等它把敵方登陸部隊推下海，大家能放下槍喘口氣的時候再說...
何況除了它，我們目前也沒別的選擇了(~嘆)
《小說-蝌蚪》作者 無雲