國軍大批雲豹裝甲車抗彈鋼板出現裂紋！國防部證實：已修理50輛
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【記者李俊毅／台北報導】
國軍自主生產製造的雲豹八輪裝甲車，驚傳抗彈鋼板出現裂紋！
據悉，其中27輛是2年內製造的CM-34 30機砲裝步戰鬥車，
另23輛是CM-32裝步戰鬥車與CM-33裝步指揮車，總計達到50輛。
對此，國防部軍備局證實，迄今年8月1日止已陸續修復50輛抗彈鋼板。
針對媒體報導「雲豹八輪裝甲車抗彈鋼板出現裂紋」一事，
軍備局今(2日)表示，陸軍於112年7月實施主官裝檢時，
發現有1輛輛雲豹八輪甲車著陸板有裂紋，即執行全軍雲豹八輪裝甲車全面清查。
經軍備局要求合約商中鋼機械公司（鋼板製造商)，
並協請第三方公正單位金屬工業研究發展中心，執行車身鋼板物理性檢測，
發現因部份銲接不良等因素，以致產生裂紋，即執行改善作業。
國防部軍備局說明，迄今年8月1日止，已完成2輛車身前斜板全新更換，
以及48 輛著陸板裂紋銲補修復，經軍備局第 209廠「物化性實驗室」等多重測試，
防彈相關功能驗證無虞。
國防部表示，將協同合約商，深切檢討品管等作業，
並落實售後服務，以維持裝備妥善，確保戰力不墜。
值得一提的是，
事實上，過去雲豹甲車就曾傳出車身出現裂紋的問題，
提供車身鋼板的中鋼公司經過研究。找出了發生裂紋的原因，
在改進車身成型和焊接方法後，問題已經獲得解決，
當時中鋼和兵整中心都強調，會不會出現裂痕，仍然是「機率」問題，
因為在成型焊接的過程中，在氫氣和鋼板殘留應力的影響下，造成鋼板出現裂痕，
而且這些裂痕集中在車身底部的焊接點，
中鋼最後研究出的解決方案，是略為降低車底鋼板的硬度，
並改變焊接方法，解決了出現裂痕的問題。
目前各部隊使用的雲豹八輪甲車有3種型號，包括CM-32裝步戰鬥車與CM-33裝步指揮車，
兩款甲車是2006年以「迅馳專案」為代號量產368輛，2017年結案，全數交由部隊使用。
CM-34 30機砲裝步戰鬥車則是2019年開始量產，2023年完成，配發陸軍及憲兵使用，
總數為301輛。此外，目前以「獵豹專案」研發的105公釐輪型戰車，規劃量產為282輛，
也將使用中鋼機械公司生產的抗彈鋼板。