推文中很多人不屑對岸在電子商務的發展
不過老實說 當年臺灣電子小額支付發展的時候
臺灣對於自己的成果也是滿得意的
我記得亞洲最早使用電子小額支付系統的 是香港的八達通(不確定)
當時住在香港的阿姨和表姊回來說起這件事
有的親戚也不知道這有什麼了不起
當時臺北捷運木柵線才剛通車沒多久 大家根本不覺得這種卡有什麼用
不過再過幾年 臺北捷網出現之後 配上悠遊卡 整個便利性就出來了
當然 那時也有朋友只用投幣買票的方式坐車 理由是
「如果卡掉了不是很麻煩嗎？錢都會不見，還會被別人盜用－－」
不過 扣掉這些人 大部分人對於悠遊卡是很滿意的
尤其是當年日本的西瓜卡其實只比悠遊卡早一點出現
我媽很多日本朋友 早年體力夠時也常去日本 坐捷運時還說
「我們捷運也不輸日本 搞不好比日本還好呢」
後來可以用悠遊卡在超商買東西 大家不也是覺得越來越方便嗎？
所以剛開放對岸來臺觀光和交換學生的時候 我還曾聽過有人問他們
「我們有悠遊卡 你們那裡有嗎？」
人家上海一卡通上世紀就出來了 比悠遊卡還早
臺灣和日本難道會因為對岸先出 所以就不要用了？
現在的手機付款 其實和當年悠遊卡差不多 都只是社會科技進步之下
必然會出現的改變而已
現在說 「對岸好不會搬去對岸住」「臺灣不需要手機支付」「現金就夠了」的人
以後android pay、apple pay、line pay 一大堆有的沒的pay可以用之後
難道都不會去用？ 光是一堆人在用悠遊sim卡 就可以看出大家也是想更方便的心態
其實所有付款出現變化時 都會出有這樣的聲音
電話卡、信用卡、悠遊卡、網路刷卡付款 都嘛一樣
現在對岸在手機支付這塊確實整合的好 去過對岸就感受的到 尤其他們扒手這麼多
手機貼身攜帶 外套拉鍊拉上 心裡上安心不少
也確實可以做到一個月都不用使用現金的程度
承認臺灣在這塊落後 學習就好了 又不是什麼丟臉的事情
有什麼好自卑轉自大的？
舉個其他例子 現在大家高雄、臺北公共自行車騎爽爽 大家有覺得不方便嗎？
高雄2009年以後才有 但真正出現便利性 大概是2012之後的事了 我讀中山 大概知道一點
臺北ubike更晚一些 我在臺北市 要到2013年才開始騎(wiki說2012/11/30啟用)
但我早在2011年去對岸西湖 他們就有可以環湖的公共自行車系統
還做到了15分鐘路程內就有一個還車點的便利性 雖然車爛爛的
但人家2008年就啟用了
如果對岸有 國情不同 我們就不要 那現在臺灣會是什麼樣子XD
雖說我也不同意貌然開放手機支付 尤其是對岸的支付會讓人民處在政府的監控下
對於人民權力不見得是好事
但這只是要更小心使用 不代表我們就要不用apple pay之類的行動支付
更不代表現金支付是尊爵不凡
題外話
臺北人真的對捷運很有感情 我媽和我阿姨的日本朋友 表哥的日本客戶
都稱讚臺北捷運明亮乾淨 乘客守禮有序
對岸和美國友人也都說了不起 尤其是搭過紐約地鐵的更是覺得感動…
但一出捷運站的市容就QQ
和日本不一樣 臺北是地下乾淨 日本是地上整潔
臺北人都把公德心留在捷運裡了
※ 引述《portia (close2me)》之銘言：
: 其實 手機付款是不可擋的趨勢。
: 我在大陸 有半年， "完全不用現鈔，不用卡"!
: 搭車，
: 買水果蔬菜，
: 餐館；超市付款，
: 朋友分帳，
: 公司內部公務支出
: 通通用手機付款搞定，真的很方便。
: 路邊水果攤，看相算卦，都用二維碼刷卡!
: 台灣搞那麼久，民眾應該慶幸未來的方便。
: 特別是
: 偏鄉農場，小資經營產品；配合快遞，
: 可以省下須多麻煩， Android 也可以跟進。