僅為簡易式計時及記錄，詳情請直接看圖
https://i.imgur.com/5u6OYEy.png
目前看來不管是用18W、30W、或是否用飛航模式充電
都沒有顯著差異
第二天的P6頭+P6線莫名地表現不佳
也許明天再試一次
新增11/13
https://i.imgur.com/BJ6G0uQ.png

(一)測試結果不意外，因為電池管理是在手機端，而不是在電池或充電設備。Google直接從管理層設下了封印。(二)真正損傷鋰電池的，是過度充放電以及高溫，而不是符合設計規範的快充。充電是讓電荷從正極游向負極的儲槽，快充就是加大電流讓電荷游得更快。現代快充是雙電芯加多通路充電，加上良好的電池管理，不會是你想像中的高電壓、大電流強力傷害電池。因此在一般人換手機的週期內，快充和慢充影響電池壽命的差距微乎其微。但電荷運動得更快，意味著發熱更高，而熱功率是電流的平方，因此增加一點電流就會大幅發熱。當其它廠商已能大幅降低電池的內電阻，即使120w快充依然保持不到40度，甚至開始實驗200w快充時，Google對Pixel的電池管理，要嘛是過度保守，要嘛就是包括SoC在內的溫控不佳。