同樣的問題我在其他地方也回過
我們同樣的來這裡梳理一番
一、
日本是很特別的，特別的只有日本
首先，我們不要忘記
日本是一個一億兩千萬人口的大國家
在各種類的商品市場也是排前幾名的
臺灣充其量只是兩千三百萬人口的島國
市場太小了
有些時候我們甚至和中國、香港被包裹成大中華
所以不具備當初Apple Pay積極地強度關山
上SUICA的決心
再來就是
日本其實從功能型手機時代就可以刷SUICA
手機廠商都會針對日本三大電信客製化這裡也不陌生
所以Apple積極的很有道理
不過讓全世界的iPhone都搭載支援Felica的SE晶片
又是另一回事了
還不像Google Pixel要刷機才可以用
這真的是很大的決心毅力
安卓仔要用SUICA等日本交通卡
用手錶還比較好解
有時甚至要日本門號…= =
二、
不談談日本，我們來看看鄰近國家的狀況
哪怕是金融這麼盛行香港、新加坡
也都沒有所謂的Google Pay
哪怕是八達通也是Felica
不行就是不行
新加坡的EZlink也沒有上Google Pay
基本上
安卓仔的大家可以打開Google Pay
看裡面的都是怎樣的交通卡
清一色美國的當帝純交通沒有小額付費的交通卡
所以悠遊卡能小額付費
不行就是不行
有人說Google Pay開放單純交通卡上悠遊卡
自己想想
大眾運輸那一點點錢
有什麼動力？
有辦法小額付費才多少有些力量推動
三、
悠遊卡是國內的龍頭
最大尾的
北捷臺北捷運又是最多人使用的捷運系統
（對比高、桃、中捷）
我悠遊卡公司就這樣就好了
反正怎樣都要用悠遊卡來搭我的捷運
上不上Apple Pay不是件很重要的事情
上了還要被抽很重的蘋果稅
我才不要
與其指望悠遊卡
不如看看一卡通或者愛金卡
看哪張能夠想到成為上Samsung Pay的第二張卡
或者挑戰Apple Pay
才有可能逼迫悠遊卡&北捷進步
四、
來看看韓國是怎樣的
韓國也算是一個很封閉的市場
目前沒有Google Pay
國內都仰賴Samsung Pay或者LG Pay
要不然就是那些掃碼付款的
像是Kakao Pay等等
韓國國內的兩張交通卡T-Money/Cashbee都有上Samsung Pay或者LG Pay
不過不清楚是否能共存
身為外國人的我們
可以用類似悠遊付的Korea Tour Card
這個除了現金加值，也能信用卡加值
只是會有3.2%手續費
比悠遊付還要簡單
悠遊付還要做一些身份認證
還只能用銀行帳戶儲值
也有另一種卡可以在手機上用信用卡加值
但手續費更高要6%
回到本文的主角
韓國才剛開放Apple Pay沒多久
目前只有一間信用卡公司可以用
甚至有些商店會拒收Apple Pay的國外卡
因為手續費過高
交通卡的兩張目前也都還沒有上
可以看看韓國後續的反應怎樣
如果T-Money或者Cashbee也上
這樣悠遊卡就很難看了
唉
當初臺灣通死得太早了
它當時可是真心在為臺灣大眾運輸工具的電子票證付出
如果它能順利活到今天
會是什麼樣的光景呢？！
現在只能看看老二老三的反應了

推個心得其實用什麼Pay的動力還得是要有補助優惠

韓國不支援Apple pay是因為卡機不支援不是商店拒收吧…

韓國商店可以自行決定是否開支援Apple Pay海外信用卡，韓旅板有人測試跟詢問的結果喔要不然其實韓國不像日本搞特殊的感應規格刷了店家要付很貴的手續費，所以有的沒開是說香港八達通也有上Apple Pay

這篇值得推，現實就是如此，台灣蘋果如果有心先支援一家電子票證消費者就可以大聲的給悠遊卡公司壓力。Samsung Pay只支援悠遊卡倒是現在才注意到，出很久的中華NFC SIM反而悠遊卡一卡通iCash都支援

果粉先叫蘋果不要鎖NFC 先支援悠遊付比較快

NFC這裡也很瞭解，目前大概只剩下中華比較積極維護，遠傳一半，更不用說其他幾間沒有的

第三點也是真的 反正現在眼下沒有可以直接和悠遊卡競爭的他就不改 你也拿他沒轍

你沒聽懂吧 韓國大部分用MST而不是NFC

拉基蘋果就很好笑阿 安卓上面NFC除了GP跟SP 還有各種

韓國有支援感應刷卡機的也大多不支援Apple Pay海外信用卡喔

第三方 蘋果鎖NFC鎖N年還是不開放 腦X企業真的不意外

#1a7148Ar(Korea_Travel)

智x果粉還怪罪北捷 先叫蘋果開放NFC支付功能啊

韓國信用卡是非常普遍的，不過交通卡還是大眾運輸的大宗，我不確定韓國大眾運輸開放信用卡了沒？我很仔細看幾乎都是交通卡，以及三星手機

回樓上，韓國還是只能刷電子票證喔，還沒有開放信用卡搭地鐵

請問NFC SIM可以直接逼之外，其他的不用先解鎖嗎？

不用啊，直接刷就好了

然後韓國自己也承認MST安全性比較低，已經慢慢再替換成NFC了（韓國Yter講的原來如此，所以悠遊付不用操作可以直接感應？那真的很方便

Samsung Pay也可以直接逼，悠遊付不行，其實重點是手機要設定NFC預設感應什麼

@petshopboys 果粉忍到你了是不是啊

果粉怎麼不怪蘋果死愛錢不開放NFC啊？整天瞎怪北捷

這麼挺北捷做什麼 呵開放了您大概也不會用，何必呢

@s78513221 如果我有用悠遊付呢？果粉真的無x瞎挺蘋

是是是，您說的都對

悠遊付要解鎖 nfc sim才不用解鎖商業上悠遊卡公司不用理我們 實際上悠遊卡公司是聽政府的 所以除非政策推動 不然很難花大錢更新硬體

我記得Google Pay電子票證是本來就不給小額支付

光是運量台灣就不夠高了

蘋果不開放，是要怎麼上 apple pay蘋果稅小事呀，大不了就用 apple pay 的人收費收高一點就像手遊課金就是這樣搞的

韓國資訊來源https://bit.ly/42MopNE

新加坡可以直接刷google pay喔 上禮拜才用

反正我三星可以當悠遊卡就好了 難得屌打蘋果

上面那篇2016的啦，跟現況不符@tim2502:新加坡的Google Pay是信用卡的部分吧，我記得EZlink（電子票證）是沒有上Google Pay的要提到別的國家怎樣，要拿對等的東西出來比較才對

意思是現況又有變動嗎?以為以文中敘述應該可以無痛上AP

蘋果抽的重就把手續費加上去就好，像蘋果遊戲比Google 遊戲收費貴一樣，幹嘛一定要全部收費一樣，反正iPhone 用戶自己會買單

就跟國內比就好 居然比高捷慢那麼多

感應pay要解鎖笑悠遊付要解鎖？開放NFC蘋果早就可以感應乘車了

公共運輸系統要差異化收費,先問問那些議員的臉色?

前市長放話悠遊卡公司會幹掉其他支付，這種老大心態跟之前與Google吵退費的時候一模一樣，根本不是站在消費者的立場去設想

是站在消費者的立場，還是消費了蘋果手機以為自己是大股東的立場

@wwpuma 蘋果有站在消費者立場學安卓開放NFC嗎？哈

蘋果就要賺錢才鎖nfc 美其名保護你

韓國T-money app本身可以直接刷，不用上其他pay，另外pixel日規機可以直接goolge pay不用刷機

安卓開放NFC都沒安全問題 就垃圾蘋果智x果粉瞎挺

用過一次悠遊付感應試三次都卡在閘門還被後面大媽青=.=後面還是乖乖買代幣

不開放就不要用就好 整天引戰幹嘛

T-money的手機版我印象只有安卓有

優惠補助才有動力使用 有卡不刷特地拿手機出來？

手機不是一直在手上

講NFC我是沒啥意見 但是看到那精美的UI/UX我還是等某天悠遊卡上Apple Pay好了我就問你們手機裡要有幾種支付？悠遊卡、街口、橘子、台灣Pay、全支付人生有必要這麼累嗎 我只想要快速又方便而已

如果是為了要衝觀光，那就讓交通部補助囉

觀光客去日本也是買各式各樣的Pass優惠，用西瓜卡坐大眾運輸也未免太大器了一點，超商買買零食是不錯，觀光客的方案本來就是政府觀光局的事有很多支付可以選不代表都要裝，我不開螢幕不開APP用電子票證超過七年了，這不就是方便又快速

行動西瓜的好處是不用換現金 萬一現金掉了還能坐車至於消費 用信用卡就好，西瓜投飲料比較有差

但是台灣的大眾運輸應該沒有針對外國人來觀光推出各式各樣的優惠吧？ 那今天求一個方便也不用再多花錢買卡甚至是在售票機前面點老半天

悠遊卡有Pass啊，也沒有很難買，去日本大家還不是要在機場排隊買特定的Pass，論觀光配套日本的確很好，但是這也不是手機廠商的功勞而且日本的西瓜卡就像文章講的是特例，全世界也沒其他國家像日本蘋果跟政府努力促成此事。去韓國手機電子票證都是安卓的方案，要挑自己想看的那個平台都可以找到例子

高捷早台北好幾年 不要護航了

北捷1996營運,apple pay到2014才釋出…

我之前看到的消息 悠遊卡不上GP不是技術搞不定 而是悠遊

裹粉通常智商都偏低，捨不得罵主子不開放nfc

卡執著在GP無法小額支付(大多安卓手機都沒內建安全元件)我是相信這個資訊的 那的確很像悠遊卡公司會幹的事也因為不能小額支付 覺得上GP沒多大意義 就不想玩反正一群智障議員也只會盯AP 用GP就沒人權

GP只想開交通卡，但是電子票證有小額支付的功能全世界都很普遍，悠遊卡不想加入，如果有的話我的手機就可以有4種電子票證了，不過這對台灣安卓用戶影響不大，而且GP蘋果也不能用

一個地方政府要淪落到和民間企業比，誰比較站在消費者的立場，也是可悲

民間企業這麼佛站消費者立場就不要抽錢 大概就秒過了連出錢跟收錢的立場都搞不清楚 而且出錢還要看議員臉色

@wwpuma 爛蘋果死愛錢不開放NFC還有果粉瞎挺才可悲

這心得加分，也說明了很多人不知道的事

比較好奇一堆人說要開放Applepay or 刷卡，但如果搭車沒折扣真的會拿出來刷？

嗶乘車那種半殘品好意思拿出來講哦