[情報] 機場捷運- 深夜加開回程短程班次

作者: dale211212 (鴿子)   2019-02-22 15:18:53
LM點薄弱 需要刪文請告知
http://bit.ly/2Xg8INw
懶人包:
3/1起 加開 "環北-桃機第一航廈"的深夜"普通車"班次 (每站皆停)
在動紫阿迷趴或是較晚離開球場的情況中作為北上的大眾運輸額外選擇
23:22 環北 - 23:30(推估)球場 - 23:34 高鐵桃園 - 23:53 桃機一航
23:37 環北 - 23:44(推估)球場 - 23:49 高鐵桃園 - 00:08 桃機一航
P.S. 桃園高鐵北上的末班車為 23:40發車,亦可考慮到機場轉搭客運
====以下為本文====
【新聞稿】機場聯外運輸再升級 機捷3/1啟動深夜「增開往機場服務班次」
2019-02-22
為更貼近國內外旅客乘車需求,精進服務品質,桃捷公司將從108年3月1日起,啟動深夜
【增開往機場服務班次】,每日23點末班車後,從A1台北車站及A21環北站各加開2班(每
站皆停)以機場為終點的加班車,延長服務營運約半小時,讓深夜航班以及深夜通勤旅客
更彈性搭乘機場捷運前往桃園國際機場,直達美好旅程。
桃園捷運機場出入境旅客搭乘率,從通車初期24%一路成長至35%,已成為機場聯外的重要
交通工具。啟動深夜【增開往機場服務班次】後,更完善接駁高鐵桃園站末班車之中南部
往機場旅客,提供中南部出入境旅客,更快捷的機場運輸服務,讓機場與高鐵藉由機場捷
運更緊密連結,大幅提升公共運輸轉運功能。
桃園捷運提供了「機場聯外、都會通勤、休閒旅遊」三大功能,成功打造北北桃一小時生
活圈,更連結了南來北往的旅客。營運即邁向第三年,在全體同仁努力之下,深得國內、
外旅客信賴,總運量已突破4,500萬人次,108年1月平均日運量更攀升至6萬9千人次,並
持續穩定成長中。桃捷公司希望透過深夜【增開往機場服務班次】等更便利的服務,提供
旅客更優質多元選擇,歡迎搭機與通勤客多加利用,享受機捷便利服務直達美好生活。
【桃園機場捷運增開往機場服務班次時刻表】
https://imgur.com/LIZxyqc.jpg
作者: kazamitaketo (taketo)   2019-02-22 15:32:00
推,阿燦市長德政!
作者: ksshen (astrokid)   2019-02-22 15:34:00
感謝鴿大整理,推推!
作者: a0977402033 (HUANG)   2019-02-22 15:41:00
推時間更彈性,看球出國都受惠
作者: s90523 (小楓)   2019-02-22 15:50:00
讚讚讚!
作者: Jeff911 (Jeff911)   2019-02-22 16:01:00
機捷真的很方便,高鐵咻一下再接去機場,出國回家超方便
作者: amio5213 (阿妙妙)   2019-02-22 16:11:00
推推!謝謝整理
作者: Mulsanne   2019-02-22 17:01:00
到機場可以轉搭國光回台北 24小時都有車
作者: flygoshawk (fred)   2019-02-22 17:10:00
讚而且可以很適當的銜接最後一班高鐵(只要先買好票)
作者: fit52122 (飛踢 )>----)   2019-02-22 20:33:00
讚欸
作者: alexcf (支持LAMIGO)   2019-02-22 20:43:00
這只有到機場航廈站吧,兩邊
作者: chdc ( )   2019-02-22 20:56:00
就是讓你搭高鐵的啊
作者: tue678 (~*幻風*~)   2019-02-22 23:46:00
沒搭到高鐵 也可去機場航廈搭客運 不管是要回北部 還是回中南部都很方便
作者: CCptt (CC P TT)   2019-02-22 23:58:00
對喔,還可到機場搭客運~ 高鐵的話用手機買票很方便
作者: Bears (買了床卻沒得睡…)   2019-02-23 01:19:00
綠線蓋快一點好嗎
作者: chdc ( )   2019-02-23 09:19:00
末班車通常沒什麼人 悠遊聯名卡逼下去就好 不用再買票
作者: CCptt (CC P TT)   2019-02-23 15:30:00
嗯...沒辦悠遊聯名卡

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