日商樂天集團買下Lamigo桃猿，並更名為樂天桃猿隊，樂天野球、樂天神戶勝利船、樂天
桃猿總經理立花陽三表示，樂天金鷲在日本職棒，球場滿座率已經打9成9，但他來台灣時
，看到中職總是座位空空的，來到台灣後，希望提升台灣球迷進場意願。
對於如何提升球迷進場意願，立花個人有許多想法，「希望球場能有更多娛樂效果，吸引
更多球迷觀戰，吸引觀眾首先要讓球迷覺得比賽有趣，這樣就要先拉高球隊水準，比賽才
會變得有趣。」
立花認為，台灣有很多在電視機前看比賽，但沒有進場的球迷，希望將這些球迷拉近球場
，讓他們體驗看比賽的臨場感。
Lamigo桃猿會想要轉賣球隊，主要是球隊營收已經到達臨界點，樂天對於如何讓球隊不要
虧損也有想法，立花說：「這些的重點都是大家的進場意願，我們第1、2年可能沒辦法去
想如何轉虧為盈，但我們會想盡辦法提高進場意願。」
原文網址: 中職／台灣看球座位空盪盪　樂天複製金鷲99％滿座率經驗 | ETtoday運動雲
| ETtoday新聞雲 https://sports.ettoday.net/news/1604111#ixzz68Liq6Q70
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雲看球 qq

桃猿球迷進場數在台灣已經算是頂標了QQ不過跟國外比確實是沒得比

加油啊 希望進場人數可以每年繼續突破上限

喵喵迷，表示：...

能做到場均平日5000假日12000就超強了

再多的娛樂效果都敵不過明天要上班qq

環北中壢段捷運還要等好久

別再讓有心經營職棒的財團失望了 我想這是最後機會

每次看完球賽回到家都11、12點了。心有餘而力不足。

https://i.imgur.com/Ig5hU1P.jpg東北樂天摩天輪

我覺得機捷延伸中壢的影響沒這麽大這幾年觀察，往中壢的人遠遠少於往高鐵、機捷

因為沒延伸到中壢車站啊 人當然少網中壢的不是自己騎車 就是坐接駁車 機捷還要跑到環北坐 太麻煩像楊梅或龍潭的人 坐公車火車到中壢車站之後怎麼到球場 也是個問題 如果捷運開通到中壢 真的方便多

中壢到球場騎車開車都很快啊，會來的不會因為沒捷運不來

那是對住中壢的人而言 楊梅龍潭甚至新竹 到中壢車站後還是要有捷運比較方便

我是看公車人都不多，而且中壢球迷應該還是騎機車或汽車多，桃園的大眾運輸和人口和雙北有落差

goshare騎起來

對外地人也一樣 他們只要坐到中壢車站 就有捷運到球場不是很方便

能有捷運會更好，看球喝酒就變成選項，球場到中壢也不近

延伸中壢這段是說2026啦，等到未來的某天八德延伸到中歷這段也蓋好，也許可以想像喝茫作捷運回家的愜意時光

中壢車站本來就是一個重要的交通樞紐 對外對內都一樣捷運沒通到那 真的差很多

之前比較熱血的很難喝茫，有九個半局可以代謝

等等，立花陽三不管日本那邊了嗎？

喝酒不開車，管你有沒代謝掉

開車不喝酒。