原文來源：
http://ppt.cc/c4-F
譯文來源：
http://www.sportsv.net/articles/2045
MotoGP日本站：給予地主明星車手青山博一的「額外動力」
對青山博一來說這是一個馬不停蹄的幾個禮拜．這位MotoGP唯一的日本車手在Aragon站拿
下了本賽季最好的第八名，之後因為Aspar車隊宣布簽下Eugene Laverty，他實質上確定
失去在Aspar車隊的位置．
目前沒人提及青山的未來動向，但是當青山的隊友Nicky Hayden持有一份兩年的合約，並
且確信他手腕的傷勢正在改善，青山需要尋找2015年新賽季的車隊．
青山的最佳機會看起來是去Ioda車隊，這個車隊儘管失去了要到Pramac車隊的Danilo
Petrucci，而且近來苦於沒有競爭力的Aprilia ART賽車，他們仍然堅持要繼續留在Moto
GP賽事當中．
也許青山可以為Ioda車隊帶來現在的開放組賽車RCV1000R或是明年的RC213V-RS取代車隊
現有的車輛，因此使MotoGP賽事和HONDA陣營還能繼續保留日本車手在賽場上？
無論青山做出什麼樣的選擇，他現在主要的目標是在後面四場比賽中超越領先九分的本田
開放組領頭車手Scott Redding．
提到在這周在茂木即將到來的家鄉賽事，青山表示：「在日本比賽總是我動力的額外來源
，因為我會被我的家人，朋友和車迷所圍繞．我們會以良好的狀態投入比賽，我們在
Aragon站向前了一大步而且我們正走在正確的路徑上．
「我們在設定上做了改變以改善車輛的操控性和速度，所以我們希望可以持續在茂木改善
它．我知道賽道非常好，這是件好事，但是急加速區和長直道未必能幫助我們和廠車並駕
齊驅．」
「即使如此，我們將盡力做到最好．我們在Aragon賽道可以接近和廠隊車手間的差距，所
以讓我們看看我們是否能在茂木更加拉近和他們之間的差距．茂木、菲利浦島和雪邦，是
截然不同的三個賽道，但是我們有良好的設定基礎，所以我們可以樂觀的看待之後的賽事
．」