原文來源：
http://ppt.cc/PMUQ
譯文來源：
http://www.sportsv.net/articles/2269
MotoGP將移除人造草皮，重新討論雨戰換車
在隨後於茂木賽場舉辦的MotoGP安全委員會會議，Dorna總經理Javier Alonso披露在賽道
邊緣使用的人造草皮大多數將會被逐步淘汰，而且雨戰換車的規則會再重新討論．
這兩件議題在Aragon站之後被車手們提出來，該站滑溜的人造草皮導致Valentino Rossi
發生意外．當開始下雨之後，領先的車手Marc Marquez與Dani Pedrosa隨後也在企圖以配
備光頭胎的賽車留在賽道上，而不照「雨戰換車」規則進站更換配備雨胎的車之後轉倒．
Alonso告訴MotoGP官網：即使我們是第一個要求人造草皮的摩托車賽事，現在我們已經意
識到在特定條件時，當賽道是乾的而且人造草皮是濕的，這是十分、十分危險的．所以我
們將逐漸將人造草皮從賽道上移除，從賽道路線最危險的地方開始．
人造草皮主要的目的是阻止車手故意超出賽道的界線．在Rossi摔車之後移除進入賽道彎
角的草皮看起來是件無腦的行為，因為這樣在煞車後跑開之下無法獲得表現，但是目前阻
止車手再出彎時從路沿石上通過的替代方案可能有其需要．
關於在2005年為避免因雨停賽導入的「雨戰換車」規則，Alonso坦言目前就可以將規定調
整為強制所有車手換車．目前換車是自願的，然後在比賽快結束時下雨的時候，更大的動
機是以配備光頭胎的車輛留在場上－尤其是對那些在前頭的車手．
「我們總是說雨戰換車是最不差的打算，而且如果我們可以以某種方式改善它，然後車手
們覺得有一定空間改善它，我們將會試著這麼做．」Alonso表示．
我們確信雨戰換車制度，換車的方式是我們所能擁有的最好方法，但是我們或許也考慮如
果天氣變得很濕，我們迫使每位車手換車的選項．但是我們還不確定這種作法到底正確與
否，所以我們先研究這些選項，然後看看是否有比我們研究過的選項還更好的選項．」
延伸閱讀：Marquez, Rossi和Lorenzo談論MotoGP和F1的安全措施
http://www.sportsv.net/articles/2242
這篇文章後半段討論三位車手對人造草皮移除的看法
還有雨戰換車的合宜性
前半段則是談論之前F1的Bianchi事件和安全車出場時機
當然也不免俗地會提到加藤大治郎
至於F1的部分有興趣可以看看囉