原文來源：Crash Net
http://ppt.cc/bJaE
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/9303
在第二次雪邦測試完成他的研發計畫之後，Repsol HONDA車隊的Marc Marquez表示他在
RC213V上嘗試了「一些先前留下的東西」．
Marquez在測試第一天因為他的煞車問題喪失時間，但是這位MotoGP世界冠軍仍然設法在
馬來西亞的最後一節試航完成原定的測試．
他再次以最佳單圈的1分59.115秒排名首位，但是無法比他在第一次測試炙熱的1分58秒單
圈時間還快，這個單圈是在比本週還低的賽道溫度下所做出來的．
然而，他在模擬賽的圈速（詳細狀況請看如下）明顯地比第一次測試的模擬賽還快，當時
19圈中有16圈做出低於2分1秒的圈速而且平均圈速為2分0.76秒．在第一次雪邦測試中，
Marquez的模擬賽平均圈速為2分1.18秒，而且僅有五圈的圈速低於2分1秒．
「我很高興，因為這個早上我做出了好的單圈，這是很重要的事情，但是我最高興的是我
們已經完成從第一天起留下的所有懸而未決的工作．」Marquez說．
「我們今天已經完成我們該做的事情，而且我甚至還在這個下午做了模擬賽，當時的賽道
溫度是攝氏49度．」
「我們已經完成所有在這次測試中所訂下的目標，然後現在在卡達站的測試我們的工作將
會更專注在開幕戰還有賽車的微調上．」他接著說．
「一切已經接近正式比賽，但是在六天之後一切會更為接近正式比賽，但是我們需要等到
阿根廷站和Jerez站正式比賽時才能了解大家的真正水平．我不認為還有什麼新東西是需
要測試的．」
Marquez也被問到他對於Wales和Donington Park公園賽道承辦MotoGP英國站的合約告吹之
後由銀石賽道重新承辦的看法．
「說實在的，我認為對於MotoGP來說，銀石賽道的特性會來的更好．」他說．「我記得在
2008年，或2009年的時候，Donington賽道十分的緊繃；銀石賽道的特性比較好．」
以下是Marquez第二次雪邦測試的模擬賽圈速：
Marc Marquez的第二次雪邦測試模擬賽圈速
2:00.736
2:00.046
2:00.274
2:00.320
2:00.512
2:00.735
2:00.706
2:00.703
2:00.636
2:00.825
2:00.971
2:01.027
2:00.853
2:00.859
2:00.935
2:00.982
2:01.012
2:00.935
2:01.366
1.如果小馬的問題真的克服了 而且後續表現還比測試時還好
那麼小馬這次大概不只是上火星 而是上冥王星了
2.小馬說要等阿根廷和Jerez才能知道車手的真正水平 一言以蔽之
海水退了就知道誰沒穿褲子