原文來源：CrashNet
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圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/10976
Q：再過幾天2015年的賽季即將開始．在這個新賽季的開端你有什麼期望呢？
Jorge Lorenzo（以下簡稱JL）：「和往常一樣，我希望能夠爭取世界冠軍．最終你能否
奪得勝利取決於諸多因素，但是至少我們必須抱持爭取世界冠軍的意圖投入賽季，因為我
們已經在我們的MotoGP生涯中竭盡所能．我認為，如果賽車運作得好，而且我處於良好的
體能狀態，我能夠爭取世界冠軍．來看看之後會發生什麼事．．．」
Q：你從去年所犯下的錯誤中學到了什麼，然後從什麼樣的錯誤中學到最多？
JL：「我想要說的是在比賽中每個經驗都有其價值．你必須嘗試，並且從中一併增進自身
的素養，而且你需要許多資源以達到競爭力．我已了解到如果事情的進展不如預期，你不
能強求得到你想要的，因為那會帶來更多的問題．你必須要有耐性，而且激勵自己繼續做
下去，並且訓練自己克服惡劣的時局．」
Q：在這個賽季之前你曾說過你的體態和你在2008年剛升上MotoGP的時候差不多．就騎乘
水平來說你是否也有同樣的感覺？
JL：「身為一名車手，你總是要嘗試在細節上磨練，彌補你自身的弱點，增進自身的素養
，然後最重要的是你必須試著降低失誤．我在速度及爆發力上的進展難以改進，因為我在
MotoGP新人賽季的前三場比賽中連續獲得三次桿位．YAMAHA的賽車是當時最棒的賽車以及
Michelin輪胎運作良好是促成這種狀況的因素，所以我發現一切相對比較容易．至於我的
駕駛風格，如果我帶著豐富的經驗以及現在的騎乘風格在2008年升上MotoGP，我或許在初
次於卡達站比賽時就能拿下勝利．」
Q：相較於2014年賽季，你在MotoGP的經驗如何在這個賽季幫助YZR-M1，然後它將會如何
展現巨大的差異？
JL：「看起來我們的對手似乎沒有懈怠．HONDA依然非常強勁，然後DUCATI已經有了很大
的改變，所以我們要看一下前面幾場比賽會發生什麼事．這不是件簡單的事，我們仍然會
改善我們的賽車，所以我們對於領先仍感到有信心，尤其是在面臨整場比賽的時候．」
Q：在去年賽季開始的時候，你們在新的引擎，燃料限制，輪胎更動上面臨更多的問題．
．．．．．．．．．．
JL：「是的，這是事實．今年的賽車比去年的還要好．但是話說回來，其他車廠也以相似
的步調作出提升．」
Q：我們已經談論許多有關於新變速箱的降檔部分．這個之前你們所沒有的新變速系統提
供甚麼樣的感覺和優點？
JL：「它在煞車上提供了更多的穩定性，而且這使賽車能以更短的距離停止，而且位移不
多．」
Q：奪得世界冠軍的關鍵在於什麼？
JL：「一如既往，在於積分．我們必須比其他人得到更多積分，而且要透過最棒的賽車，
維持專注，成為場上最素之一，而且不犯錯才能達到．」
Q：由於這個賽季有更多有競爭力的對手，協調性是否將更為重要？
JL：「我們總是嘗試在速度和協調性上取得折衷．這是一個至少為時45分鐘的運動，同時
在GP的18場賽程中有許多的比賽和圈數．協調性是很重要的，但是它並非一切．如果你有
協調性，但是老是比場上最快的車手還慢的話會難獲勝．」
Q：你渴望向你的隊友Valentino Rossi雪恥嗎？
JL：「不，我對此不過份關切．很顯然地你總是能夠改變結果．我並非完美的車手，而且
也永遠不是，但是我認為我在整個賽季做的很棒．我贏得兩次世界冠軍，而且在與Rossi
，Stoner，Pedrosa跟其他場上很快的車手的競爭中獲得勝利．當然，他們從我手上奪得
勝利的時候也是會發生的．這就像足球一樣，你不可能永遠獲勝，而且我沒有向任何人雪
恥的渴望．我將試著擊敗在場上贏得兩次世界冠軍的Marquez．自從他升上MotoGP之後，
還沒有人能夠擊敗他，但是我認為我們達到我們設定的所有條件，我們能夠擊敗他．」
Q：Jorge Lorenzo還有多少東西仍需要學習的？
JL：「（笑）我希望有很多．我希望我總是可以敞開心胸使我可以從我身邊的人事物學到
東西，而且我能夠享受在人生階段學習和成長的過程中．我們必須學習和活在當下並且享
受它．」
Q：對你來說第三座MotoGP世界冠軍是否是份執著，就像是必需品一樣？
JL：「不．我僅只有一些對我來說至關重要的必需之物．而且這些我都已經得到了．然後
，身為一個有競爭力的不服從者和完美主義者，我作出可能能夠得到第三座世界冠軍甚至
更多的一切事情，但是沒人能保證我能夠成功．未來是不確定的，但是如果我們做的夠好
，然後一切能夠就定位，我們有更多達到目標的機會．」
Q：YAMAHA的YZR-M1要成為最完美的賽車還缺少什麼？
JL：「最完美的賽車並不存在．每一年賽車都會越來越好．在20多年的時光中賽車將會更
顯驚人，而且當那時候的車手們將他們的賽車和我們現行的賽車相比較，他們會取笑這些
賽車以及它們的表現．這是生命的本質，尤其是在以極速推進的技術性運動當中．我們能
夠將我們的賽車和其他車廠的賽車加以比較，但是每個做為奪冠熱門的車隊的賽車都有其
特質．如果我們將我們的YZR-M1和目前的奪冠熱門HONDA相比，我們可以看到他們擁有一
顆在直線上表現很棒而且多出一點點動力的引擎，同時以目前來說，我們的賽車在煞車時
能維持更多的速度，但是會損失加速，然後這是我們所找到的弱點．我們現在必須解決這
個弱點，然後當我們改善這個弱點之後，我們就必須處理其他的弱點．」
Q：今年你已做好準備而且體能狀態比以往任何時候都要強，這樣能保證你今年獲得成功
嗎？
JL：「這樣無法保證能夠成功．」
Q：但是它如何在體能和精神上給予你幫助？
JL：「這樣足以支持我的心血管系統．如果心臟能夠適應騎乘賽車帶來的壓力，你的感覺
會比較好．你可以透過騎乘越野車或是到體育館作這樣的訓練，但是即使這樣，當你第一
天跨上MotoGP的賽車時，痛楚將會遍布你的全身．騎乘MotoGP賽車所帶來的體能消耗和其
他所有運動截然不同，但是訓練至少有助於體能提升10%．很明顯的，如果你作訓練而且
有強壯的體魄，你也會感到更有精神．」
Q：你今年是否想要採取不同的比賽策略，或者總是能處在進攻狀態？
JL：「嗯，這取決於賽車的情況，我的起跑狀況如何，以及我在第一圈的表現．至今為止
，我的其中一項優勢就是有個很棒的第一圈．如果我持續這樣的優勢，我可以著試利用這
項優勢所帶給我的好處，但是這得端看我一開始在卡達站的起跑位置如何．」
Q：先前不那麼強勢的車隊實力提升，是否使得今年賽事比起之前要來的勢均力敵？
JL：「是的，因為僅僅兩站，我們就已經在表現上見到相當大的差異．在雪邦站YAMAHA表
現較佳，但是在理論上我們表現比較好的卡達站，我們更為陷入泥淖．DUCATI在雪邦站取
得相當大的進展，而且他們在卡達站表現最好．這意味著每場比賽都會變得不同，而且領
頭的三個廠隊在今年會非常的接近．DUCATI看起來已經進入了領先集團．今年我感覺到不
止四名車手爭奪勝利，而是六名車手．」
Q：你認為誰會是今年的大黑馬？
JL：「如果你今天問我的話，我會說是DUCATI．很明顯的目前他們擁有技術上的優勢，像
是更多引擎，更多燃料和不同的輪胎．」
Q：YAMAHA也會如此嗎？
JL：「或許吧，但是這並不令人意外，因為每個人總是在賽季開始時對YAMAHA寄予最深厚
的期待，每年都是如此．」
感覺99桑的應對和態度真的和剛升上MotoGP那個有點中二的態度大不相同
如果維持去年賽季後半那種表現 應該可以給小馬不少壓力
然後 99桑對於最後一個問題的應答PH值有點低啊