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義大利站賽後，米其林邀請所有廠隊車手留下來幫忙測試輪胎，
(2016-2018賽季米其林是MotoGP指定輪胎供應商)
由於目前輪胎供應商還是普利司通，為了避免利益衝突所以沒有計時，
但還是有一群記者留在現場記錄一切。
米其林原定安排車手們早上試新胎，下午進行比賽模擬，來了解新開發的前胎，
但是包括Lorenzo、Marquez跟Rossi都在下午剛開始跑沒幾圈的狀況下轉倒，
因此長距離模擬比賽的計畫取消。三位車手轉倒的模式都很像，
也跟先前的測試如出一轍，都是在車手想要全力催的時候，
由於後輪抓地較好，前輪抓不住而摔車。
場邊的記者們收到的消息指出，米其林的新後輪抓地比普利司通好很多，
但是新前輪抓地雖然有改進，仍不及普利司通，
不過畢竟今年的MotoGP賽車仍是根據普利司通胎的特性下去設計，
所以懸吊的調校、車架的設計及剛性都跟米其林胎的特性不對盤，
在2016賽季開戰之前，各家車廠還有許多工作要做。
鈴木車隊沒有出席這場測試，因為A.Espargaro(哥)手受傷，Vinales是菜鳥沒經驗，
杜卡迪車隊的Iannone肩膀有傷需要複診，而阿普利亞的Melandri也缺席，
義大利媒體透漏他去跟車隊及車廠高層開會討論他的未來。
註：米其林胎相關可參考本版 (文章代碼(AID): #1Kp9uvoA )
13651 5 1/31 mapilot □ [情報] Edwards談米其林胎