原文來源: HRC http://goo.gl/Sbkjpu
"首先我們認為最重要的是根據已發生的事實說話,而非揣測."
"事實就是事實,只能作唯一解釋,而各種揣測則可能因為大家立場不同而做各種解讀."
"我們希望大家考慮以下明確發生的事實:"
- Marquez贏得了澳洲站,在最後一圈超越了Lorenzo並從他手中奪走了5分積分
- 星期四馬來西亞站的賽前記者會Rossi指控Marquez在飛利浦島幫助Lorenzo對抗他
- Rossi在馬來西亞站刻意把Marquez逼出Racing line致使Marquez摔車
RD因此對Rossi判罰,這一點經過FIM確認.
實際上,只有上述幾點我們可以考慮及發表回應,任何其他討論的根據僅止於臆測.
談論揣測的議題只會加劇目前的負面氛圍,而不會改變已發生的事實.
Q:你對馬來西亞賽後的現況有何意見?
A:我們HRC對現在的情況感到很遺憾,首先我們要強調飛利浦島賽後對Marc的指控並無證據
以他Push贏得飛利浦島賽事的表現,指控他幫助特定車手贏得冠軍的說法明顯站不住腳.
回顧看當時的影像你可以清楚看到Rossi和Marquez通過方格旗以後彼此握手,
確定這是一場公平的好比賽.
Q:你認為馬來西亞站會有這樣的戰況,起因是Rossi的指控嗎?
A:說真的我們並不這麼認為. 我們都知道Marc上場一直都是發揮100%的實力.
這也是為什麼我們都這麼愛他,他能在全球擁有這麼多粉絲的原因.
他的生涯中曾與許多車手上演精采纏鬥,而沒有人抱怨他.
在馬來西亞我們知道Marc一開始因為油箱全滿的狀態跑得比較掙扎,
這先前在本賽季已經發生過幾次. 在雪邦他也犯了一個錯誤而讓Lorenzo超越他.
後來Rossi追上來於是他們開始爭奪季軍,
兩位我們所見過最偉大的車手之二在賽道上的戰鬥,
幾次互換領先的過程很激烈,但是安全,對兩位車手皆然.
Q:Marc在那幾圈裏有可能拖慢了Rossi嗎?
A:那幾圈他們的圈速很快,很明顯Marc沒有拖慢Rossi的意圖.
而且Marc摔車後Rossi的圈速沒有比和Marc纏鬥時更快.
我們相信當時他們已經全力Push了,他們當時都想爭奪第三並追上Dani和Jorge.
當然他們的纏鬥也擴大了與領先集團的距離. 這就是賽車,當你看到像Marc與Rossi
兩位如此有天賦的車手在賽道上競爭,就會上演一場如我們所見美好的戰鬥.
Q:你相信Rossi出腳踢了Marc的車嗎?
A:很明顯的Rossi有意把Marc往賽道外側推,此舉違反規則,Marc除了跑開沒有其他選擇.
Marc的賽車數據顯示雖然當時他已儘量試著避免接觸到Rossi,
但是他的前剎車拉桿突然受到了衝擊以至於鎖死前輪,這就是他摔車的原因.
我們相信拉桿上的壓力是Rossi腳踢到的結果.
Marc賽車上的數據Dorna, FIM或者媒體想要的話都可以查閱.
Q:Marc說他沒有拖慢Rossi,你相信他說的是實話嗎?
A:我很了解Marc, 他是位好人,有著堅毅和誠實的價值觀.
他只是盡量守住他的位置,如同其他車手會做的一樣. 我們百分之百相信他.
Q:對RD的動作你的立場是什麼?
A:我們尊重RD的決定,我們不想對他們裁決對錯與否做評論.
然而我們相信他們當時在賽事進行中就有足夠的證據判斷了,不需要等到最後再裁定.
Q:你對Rossi向CAS申訴有什麼看法?
A:這是他的權利,我們會尊重CAS的決定.
Q:很多人說Marc世界冠軍的頭銜已經無望了,但是Rossi有,Marc去跟他纏鬥並不公平.
A:This is racing!
Dani在亞拉岡站和Rossi纏鬥後擊敗他也沒有人發表什麼評論或顧慮.
飛利浦島站也沒有出來說Andrea在幫忙哪一位車手.
在雪邦Marc只是想在經歷艱困的一年後盡量為自己與團隊盡可能取得最佳的結果.
他的個性不可能甘於以第四名作收,當然會儘量爭取季軍. 我們也應該回頭看
2010年在茂木站Rossi當時沒有機會爭奪年度冠軍,但是他也與隊友上演精采的纏鬥.
賽後Jorge也抱怨他沒有年度冠軍的機會不應該跑得這麼侵略性.
Rossi當時的回應:
"我對Yamaha說,你們對我的期望難道是跑在別人後面完賽嗎?
如果我早知道是這樣就留在家裡了."
我們完全同意他的說法,車手應該儘量爭取可能的位置.
Q:此時此刻你對Rossi的意見為何?
A:Rossi是這項運動史上最偉大的冠軍車手,我們相信他今年賽季已經表現極佳了.
如果他最後贏得冠軍,完全是他應得的,這些年來他一直跑得很快.
尤其他現年已經36歲了,這點更增添大家對這位偉大冠軍的尊敬.
雖然這麼說但我們還是不能理解他在飛利浦島的指控與在雪邦的行為.
我們希望Rossi會再重複思考這些,並瞭解他的錯誤.
Q:你們對瓦倫西亞站的目標?
A:一如以往,我們的目標當然是獲勝! 我們希望Marc和Dani能為勝利奮鬥.
我們希望他們分別以冠亞軍完賽的話,我們會非常開心.
-他們誰先誰後對我們來說並無差異-
首先我們希望以四連勝的成績完成今年賽季,再來是如果他們都在Jorge與Rossi前面
那這樣對他們爭冠的戰情就不會產生影響.
最後我們希望大家理解Honda的車手只為爭冠與純粹的競爭力而跑,此外沒有其他的了.
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以下補充中本沒提到的幾點相關事實
1.大會對Rossi判罰是事實,但也認定Marquez對Rossi的確構成干擾
2.Rossi和Marquez儘管飛利浦島賽後有握手,但MM也說賽後派對VR有找他問當時的狀況,
握手代表當下即釋疑之說是否能反應當事人的想法只有當事人知道.
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以下是個人對中本的話自己的一點想法,
首先我完全同意大家討論必須針對已經發生的事實和可以量化的證據,
任何沒確切根據的揣測(例如車手的操駕、說法背後動機和真實的想法,他人的回應等等..)
我們都不是當事人,任何說法最多僅止於合理的懷疑,論證永遠不等於實證.
沒有必要徒增負面氣氛(尤其兩輪賽事在台灣已經夠小眾了)
但我並不完全認同根據已經發生的事實只能推出一種結論.例如
1.Marc剎車鎖死的數據可以佐證摔車的原因,但不足以直接證明
是Rossi出腳踢到,或是Marc因為不預期Rossi減速跑開的路線而產生的失誤等可能.
2.Rossi在Marc摔車後的圈速沒有更快,因此認定Rossi沒有被Marc拖慢的說法
Rossi在與Marc纏鬥時異常消耗的輪胎,Marc摔車後前方少一位車手對積分的影響,
和中本自己也說纏鬥時增加與冠亞軍之間的距離都可能成為後來Rossi調整步調的參考,
在大會認為Marc有干擾Rossi的前提下直接說這個圈速已是雙方極限,不無倒果為因之嫌.
3.特別再三強調Marc爭取排名的企圖心,對於Marc沒有年度冠軍機會為何不守在第四
一直要與Rossi纏鬥的質疑是合理的,但沒有呼應到為何直接放棄追Lorenzo的疑問.
4.Rossi終究無法不面臨被以子之矛攻子之盾的反擊.