作者:
stevendk (stevendk)
2015-11-09 01:16:07先看後排起跑的46
不說末段班的陪跑員
中段的有些算是被超就不追回來
都還說的過去
畢竟實力差別
企圖就更不用說了
而特定的車手不去特意讓開的話
那46硬超也絕對有前10名的
甚至到今天的第四都不是問題
就早晚罷了
要不然不會今天46推到第四後
後面追兵也跟不上
所以取個中間值
46在其他人不是太刻意跑開讓出之下
也是有6～8的名次
在來領先集團
93到底跟99有沒有特殊性。關係
我不知道
但今天你93跑的這麼溫柔
溫柔到本田都懷疑自己有開發ACC
（acc那篇我笑了）
很明顯的93其實是能超99而不超
這也是令人咋舌的地方
假定93今天有攻掠的超了99
接著就看26了
26在今天的騎法跟前面某幾場滿像的
顧好輪胎，穩定的圈數，再伺機而動
所以在93領先的狀態
99該面對的其實是26
因此99拿的名次在2或3
拿2。總冠軍仍然是99的
拿3。就要看46的成績來決定誰是冠軍
那麼綜合以上來看
99其實可以漂漂亮亮的拿個總冠軍
93不會臭到底
而46也仍然有相當的機會拿十冠
但今天93的跑法仍然是最大的爭議點
我雖然不喜歡99在各分站奪冠的樣子
不過他的實力絕對是不容否認的
否則就算被安全帽表了又表
也不會有那麼多分站冠軍
來幫他拉高積分
從澳洲後46的指控
我對93還抱著懷疑的態度
馬來西亞卻也證實了46的說法
但也更讓93的目的達到了
我得不到的，你也別想
今天算是93的告別式了
各種噓啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
以上是盡量帶著理性的態度來分析