來源：CrashNet
http://goo.gl/GJ4eE3
圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/25134
Valentino Rossi已承認，因為車隊的兩位車手在2015年要爭世界冠軍，所以相較於其他
車廠，YAMAHA備戰MotoGP新賽季「有點落後」。
這位僅以五分之差錯失拿第十座世界冠軍機會的義大利車手，也披露為了調適Michelin
輪胎的抓地特性，YAMAHA將會在二月雪邦賽道季前測試中，測試安置在M1座位後的新油箱
。
因為這間日本車廠在對手HONDA、DUCATI、Aprilia和SUZUKI參與的Jerez私人季後測試選
擇缺席，Rossi在雪邦站首度騎乘2016年的M1更顯重要，因為他和隊友Jorge Lorenzo希望
能開幕的卡達站前準備就緒。
「在2015年賽季末，相較於其他車廠，YAMAHA有個問題。他們的兩位車手那時在爭奪世界
冠軍。」Rossi在附和Wilco Zeelenberg接受Crash.net訪談的言論時解釋道。「你必須說
這是一個重大的問題。所有參賽的車廠都會碰到這樣的問題，但是對我們來說這樣讓我們
有點落後。」
「SUZUKI、DUCATI，還有HONDA在賽季中於Misano賽道測試了Michelin輪胎，然後他們做
出了好的設定。他們取得了進展。我們直到賽季最後還在用Bridgestone輪胎做測試，以
取得最佳表現。我認為我們已經有些落後了。」
「就瓦倫西亞測試的狀況來說，我們還沒準備好。而且在如此激烈的競爭後，我們需要一
些調適。我們需要更專注，並且要在測試期間迅速了解車輛的平衡性，所以我們的測試將
正式在二月的首次季前測試中展開。」
其中一個醞釀中的改變是在賽車座位後安置的油箱，使用此一配置的賽車由YAMAHA的測試
車手中須賀克行在茂木賽道進行測試。
正式車手Jorge Lorenzo和Rossi將在雪邦賽道測試新油箱配置和傳統油箱配置兩種類型的
賽車，哪一種比較好。Rossi接著說更改油箱位置的做法，是為了改變配重以因應新的
Michelin後胎，這種做法可以給予比之前使用Bridgestone輪胎的車還要更多的抓地力。
「現在的情況是YAMAHA用上新油箱還有新賽車，以測試並且了解如何運用我們從2008年後
便不再使用的Michelin輪胎。但是他們就跟我們一樣，不了解成效如何。這個作法只是其
中一種方法。現在在雪邦賽道的首度測試對我們了解是否2016年的原型賽車比我們目前的
賽車還好是非常，非常重要的。」
在十一月於瓦倫西亞站首度測試2016年版本電控系統後，Rossi表示他感覺到新的電控系
統，宛如他在2008年使用的電控系統一般。然而，他對YAMAHA的工程師們仍深具信心，堅
稱這「並不是個大問題」，而且相對的認為要讓M1能夠和Michelin胎調和會是個更大的挑
戰。
「對我來說，所有的車手們都會抱怨是正常的－抱怨不是個很好的措辭－因為新電控系統
比起我們之前用的還要來的差了一些。YAMAHA車手們努力改善賽車的加速。事實上我們家
的電控系統表現得非常好。當你開始使用另一種ECU時，第一印象是會讓人感到擔心的，
因為另一種ECU截然不同，而且還比較差。」
「對我來說，這不是個大問題。每個人都處在同等的地位上，而且我們足以讓新的電控系
統能夠因應賽車。我們比較擔心的是輪胎。就這個觀點來看，問題在於如何讓輪胎能和不
同的賽車更契合。了解這套標準對今年賽季來說是很重要的。」
目前還不知道到底老羅是真的沒穿褲子 還是故意裝沒穿褲子
倒是改油箱配置如果成效不彰 YAMAHA的褲子可能要跟HONDA的褲子一起漂走了吧?
→ therxxkie: 不用多久了 再半個月就知道誰沒穿褲子 11/28 23:35