來源：CrashNet
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圖文好讀版：
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Marc Marquez在法國站展開之際，領先最接近的對手Jorge Lorenzo 17分。
對比於去年開季的起起伏伏，Marquez是唯一一位在前四站都登上頒獎台的車手，包含在
Jerez賽道的上一站落後於YAMAHA兩位車手Valentino Rossi和Lorenzo拿到第三。
這種狀況比起從季初HONDA的掙扎所預期的狀況要來的好，而且他承認對於這周的比賽有
信心，「了解到我們能做到什麼程度，還有如何迅速因應諸多狀況。」
但是RC213V的最大弱點之一仍然是加速，而Le Mans賽道走走停停的布局多少需要這種特
性。雖然想要有美國站的好表現，Marquez仍希望自己不會面對過大的劣勢。
「雖然需要準備好去因應諸多變數，我還是喜歡Le Mans賽道。」Marquez說。「首先是天
氣：你永遠不知道天氣會出現什麼狀況。去年周日的正賽溫度急遽上升，然後我們正賽中
在前端抓地力吃了很多苦頭。下雨在這裡也不是件不尋常的事。」
「此外，這條賽道有著走走停停的布局，有著許多需要帶煞車的慢彎，而且加速是關鍵。
我們來看看我們是否能夠有著和美國站相似的狀況，在那一站出慢彎的加速比預期還要好
，或者我們是否會面臨更大的挑戰。」
「在最近Jerez測試當中，我們投注大量心力在電控和車架設定上以找到更多抓地力，還
有就是在車輛的平衡上以降低前輪浮舉。這總是需要妥協的，但是我認為我們能夠得到更
多有用的資訊來備戰Le Mans賽道的比賽。」
Marquez去年賽季在Le Mans賽道拿到桿位，但是在正賽的高溫下掙扎於前胎，最終在與
Andrea Iannone艱困的搏鬥之後以第四位完賽。