作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 00:21:19來源:
http://goo.gl/08sER2
大意:
Lorenzo稱讚Rossi在輪胎磨損的掌握度上非常好。
少見的承認Rossi在Catalan站的最後一圈跟Marquez的決鬥,贏得非常漂亮。
Lorenzo在類似高溫的賽道Jerez站也同樣遇到前輪磨損過多的問題,騎得非常掙扎。
但另一個問題是在加泰站被Iannone魚雷撞飛。
在某些很困難的情況下,Rossi可以跑出非常不可思議的比賽。
即使是騎同一台車,Rossi的騎乘方式減少輪胎的磨耗。
分析數據並且訴求米其林可以對輪胎做一些改變,對每個車手可以達到較佳的一致性。
Lorenzo認為他騎乘方式的細節造成了一些問題,但改變總是不會太晚。
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-06-23 00:34:00我覺得在用上硬胎或是輪胎抓地力較差的時候,Rossi的表現會比其他人好,但相反的在輪胎抓地力很好的時候,Rossi反而做不出Lorenzo和Marquez那種逼近極限的恐怖單圈
作者:
nimaj (nimaj)
2016-06-23 00:45:00年紀大了 變比較保守了吧
作者:
Inar (Inar)
2016-06-23 01:01:00但是我記得某段時間,Rossi的輪胎衰退是比較快的....大概是還在Yamaha用M品牌後期跑的比較掙扎的時候~說錯,那時候應該已經換B牌了....
作者: Riversing (已逝去) 2016-06-23 08:50:00
我倒不覺得,99跟46的不合早是檯面上的事了; 他認同46輪胎控管跟惡劣環境下的比賽掌控,與46承認99很快是一樣的,實話實說罷了
作者:
shonbaba (Abear)
2016-06-23 09:18:00最近GP都上演大和解劇碼,太河蟹了
作者:
louic (...)
2016-06-23 09:22:00一胎化之前,46原本就都是和米其林合作啊
作者: silentk (Maybe...) 2016-06-23 09:28:00
emj論點不錯,B胎時期46排位明顯不如93&99,去年乾地速度也比不上99米胎的衰退今年46掌握比99好,現役唯一騎米胎拿過冠軍,但這優勢隨99等其他車手做出調整,會逐漸縮小
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 10:36:00去年的比賽也是用B牌 L99感覺也是遇到輪胎損耗的問題茂木站特別明顯 領先到最後可是最後幾圈輪胎就不行了若論兩位車手的過彎騎姿 R46似乎傾角更低 L99則是身體會掛比較出來
作者: for007your (for007youreyes) 2016-06-23 10:43:00
原文裏有提到一個單字"Graining" 字面上是"起紋"之意官網有篇文裏有這字的初略解釋:
http://goo.gl/lbbjc9作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 10:44:00graining其實在台灣騎車的講法就是輪胎起橡皮
作者: for007your (for007youreyes) 2016-06-23 10:45:00
我引原文&亂譯: "Graining is usually the result ofwhen a tyre is pushed too hardbefore reaching optimal temperature,causing the rubber to distort thoughit remains adhered to the surface of the tyre itse"胎面紋化 常是 當輪胎未達最適溫度前就被操得太兇
作者: for007your (for007youreyes) 2016-06-23 10:47:00
致使橡膠扭曲變形 但其仍殘留在胎面上 的結果"猴黑"Immediate Pace"強 搶下第1彎強 初圈(前幾圈)強但或許正是猴黑這種起跑後馬上就能很快的速度/技巧一結合極端(溫度 太熱v太冷)/複雜(路面 乾溼混雜)狀況猴黑的輪胎管理就易出問題 要嘛易起紋 乾溼混易過耗
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 10:49:00其實這篇新聞也有提到在高溫的路面上
作者: for007your (for007youreyes) 2016-06-23 10:49:00
15'茂木當小鯊老猴用濕區降胎耗 猴黑照跑乾區提早GG全美的線並不總完美
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另 這文不賴 未讀過者或可讀讀
http://goo.gl/FoYXyX作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 10:51:00有時候不得不承認007真的滿厲害的 @@我一直很懷疑一點 為什麼46的磨耗總是比93跟99好當然其他車手不清楚 因為畫面總是take在這幾位先不論93 騎一樣車的99卻有很大的差異
作者: tysan (KURURU) 2016-06-23 11:37:00
路線、設定、騎乘風格都有影響啊
嘛 hater gonna hate, 不管羅倫佐說什麼都是錯的囉
看到兩位競爭對手跑出精彩比賽,給予讚美很好啊,我覺得他是發自內心的
作者: grayair (紅茶) 2016-06-23 12:38:00
下一戰如果99,46也上演大和解戲碼,酸酸的臉就會被打歪了吧XD
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-06-23 12:42:00如果大和解,歪臉的也不會只是某一方的酸酸,兩邊都跑不掉,所以也沒什麼好講的
作者:
PF30 2016-06-23 14:07:00最近場上各種粉紅溫馨煙霧, 河蟹滿地爬阿,都要起雞皮疙瘩了
作者: ben745018 (吉川) 2016-06-23 16:23:00
以前羅西在開場衝的很快 排名上升都比現在快很多 自從回歸Y之後 反而是配速很厲害 煞車油門控制應該下了不少功夫 畢竟比極限已經跟93 99差了不少 不過也有可能是剛好99的M胎有問題 反正米其林胎出包也不是以前才有的現在應該還是有相同的情況
作者: silentk (Maybe...) 2016-06-23 17:51:00
99強大的起跑,也有失算的時候,14年卡達夜戰輪胎溫度還沒上來,領先卻push到失去前輪轉倒乾濕混合賽到算是99少數弱點,要他走不同線路去降胎溫,會降低專注力&速度,不過很多人當他在LUB
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-06-23 19:49:00猴王都跟小馬握手了 99少見稱讚一下也還好啦
作者:
pure2249 (我是幼稚鬼阿糖)
2016-06-23 22:40:00ROSSI是現任車手中用米胎最久的啊,而且ROSSI騎完也說米胎DNA依舊,他比別人會騎米胎很合理
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-06-24 01:41:00當年米胎可是被rossi幹翻天的
L99開始撐稱讚R46,難道他也想跟R46握手嗎? XD
只能說車手和車迷的戰爭永遠不會停, 看推文就知道了