總覺得今年的yamaha 除了遇到一些鳥事 還有不少失誤
最印象深刻的就是在mugello 46的主場 99衝第一 46緊追在後
忽然失去動力 接著就噴煙了...
排位賽記得99也騎壞一顆引擎 一模一樣的狀況 但是別隊都沒發生
然後今年的雨戰也不算少 換胎這方面mm93換胎速度極快 而且換胎選擇都正確
46是該進pit不進 一進去換的胎不是他想要的..
(地面乾了 大家都換光頭胎 93換光頭胎跟在飛一樣快
然後亞森站46摔的莫名其妙 明明可以穩穩的騎完的 何必拼煞車
99則是要雨胎 結果換成光頭胎 龜速騎了一圈再回去換一次 更不用提雨天會當機這事..
以上憑映像 不知道有沒有記錯..
再加上兩位y家車手摔車的次數又比小馬多 小馬記得只有摔一次側邊的殼都掉了
但還是勉強的騎完了 所以y牌兩位車手積分應該是這樣一點一點輸掉的吧??
換車的時候配什麼胎是隊內開會決定的，大多數都會遵照車手的意見。所以那次山葉換半雨胎是46跟99自己的決定不過46事後說，以那種溫度條件換光頭胎不見得會更快關於這點就不得而知了。
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-10-17 13:10:00過去兩三年YAMAHA好像也曾發生引擎配額吃緊的狀態，HONDA則是一直都還蠻穩定的。不過實際上似乎都沒有顯著影響，今年爆的兩台看來都是ECU的問題，如果不是雙羅真的運氣太差都跑到地雷區導致刷缸，那就只能說別人的引擎容忍度比較高99很早就說過了米胖的前雨胎沒辦法給他足夠的回饋(信心)，加上今年Y在低溫時胎溫上不來所以速度也出不來，當然胎溫上不來的話硬要用光頭胎去跑只是死得更慘而已...
山葉這台車，看起來好像跑很快，其實最佳工作區間很窄輪胎一錯、天氣一錯、轉速一錯...不是摔車就是爆缸反而本田這台213V看起來好像不太中用，適應性卻比較高早前有人分析過，M1太仰賴邊緣抓地力，風險註定比較高
刷缸是直線底輪子空轉 引擎轉速忽然拉高 ECU沒偵測到就爆了 (官方說法
刷缸我記得是因為賽道直線不是平面 因為有點起伏 造成超轉加上今年統一ECU之類的46荷蘭雨戰轉倒的話我記得他是說 他彎速稍微快了幾公里就摔了小馬今年就是穩 狀況不好穩穩跑拿積分 加上46機械故障跟失誤摔 99則是雨天當機 造就了93我反而比較期待之後三場的解禁的93XD
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-10-17 16:29:00刷缸原因是這樣沒錯，所以可能就是1.其他人都比較好運沒有在全油門下經過顛簸區2.其他人有經過雖引擎超轉但不至於刷缸...
作者:
xxp680 (我有一片寬大的草原)
2016-10-17 16:37:00期待解禁93+1
作者:
krjr24 (小K)
2016-10-17 17:08:00VR46完賽率太低了 跟之前不像,不然還有的拼
作者:
akmp (Louis)
2016-10-17 17:43:00我記得一直到季初都還傳出本田對新ECU的設定很掙扎 說不利於本季 結果拿冠了XD 所以其實是虛晃一招？
應該是H沒信心，所以要車手穩穩跑完賽就好，結果賺到WC
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-17 17:49:00
今年感覺輪胎影響蠻大的 Y牌直線出彎都烙賽 m牌前輪拼煞車好幾次都輸 93騎乘跟石頭人很像 而且更不怕近身肉搏 年輕車手優勢還是很大的
說Y牌直線出彎都烙賽的話 莫忘今年Mugello 93怎麼輸99問題應該是本田持續有在改進，很積極修正問題這一點26、35、93都有公開表示肯定。山葉除了時運不佳，對手不停的進步導致車手要更push，增加了失誤以及超過極限的風險也是原因之一。
作者:
jior (大J)
2016-10-17 19:28:00要是少DNF幾場，現在應該是場場刺激
作者:
pinghg (NeedLess)
2016-10-17 21:31:00本田對ecu頭痛,後來印象中新聞是說找救兵吧？看來很成功
作者: capirex (′・ω・`) 2016-10-17 23:21:00
Y牌車是比較好 但穩定性蠻差的 刷缸真的是好久沒看到了還是兩位車手都刷缸 只是ROSSI比較倒楣 正賽刷缸
作者:
pp4646 (小樂)
2016-10-18 00:04:00不同意山葉車子今年比本田差，如果是的話小丹尼怎麼跑不出速度山葉今年車子在大多數賽道比本田有優勢，但93幾乎是靠自己的天賦彌補本田的劣勢，再加上今年Y排自己搞砸太多場，要不然冠軍積分應該又會拼到最後一場。
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-10-18 00:11:00Rossi跟Lorenzo我覺得是一開始求好心切，後面又火燒屁股，Marquez則是給我反正今年車就這樣，不如穩穩跑，想不到積分居然還順利ㄎ。拉開
26的狀況 應該主要是輪胎適應不良 米牌用了比較硬的胎質加上規定不得低於最低胎壓 26的胎不太容易到工作溫度不過不得不說93實在是很強 這季心態更成熟不是之前的Win or nothing車手
作者:
pp4646 (小樂)
2016-10-18 00:21:0093有所保留都跑這樣了，如果未來他能夠更加控制自己保持在極限邊緣又不超過的話，破老猴紀錄指日可待！
作者:
stevendk (stevendk)
2016-10-18 00:26:0093穩定就這樣 車況好一些讓93更有空間不就吃星星了
作者: n790321 (icon) 2016-10-18 00:32:00
今年本田車真的不好啊 直線這種武器都沒了前面兩座GP冠軍就是車況好啊 第一年上來就冠軍 夠爽各種遲煞 重煞 整個後輪都撇到旁邊 他還是給你殺進灣今年就不能這樣玩了
看93騎本田跟別人的差距，就知道強到爆之後三站看瘋狂93怎樣騎車
想想瘋狂的14年 今年真的沒那麼多重煞進灣 期待後三戰
作者:
www1025 (G)
2016-10-18 08:09:00其實單看圈速跟整體表現，Y牌還是強勢，只是93真的進步了，速度跟穩定兼具。
頂多被SUZUKI刷卡，被Aprilia硬吃而已(誤
結果明年Yamaha烙賽SUZUKI起飛.... 小牛欲哭無淚
作者:
mr2gts (edsion)
2016-10-18 18:18:0046雖然還是有競爭力 但翻翻紀錄他最近一次世界冠軍是09年到現在也7年了 時間可是不等人的....
作者:
pp4646 (小樂)
2016-10-18 18:37:00雖然拿不到冠軍，但想想老猴37歲了，還能拿第二，那其他選手怎麼辦呢^_^
作者: Marquez93 (MM93) 2016-10-18 18:55:00
其他選手拿第一（誤）XDDD 不過46這點真的很厲害，37歲了還能在場上威脅力這麼強，根本GP界的Buffon
離個題...MM93這樣騎下去,HONDA的車會否越做越爛... XD
作者: Marquez93 (MM93) 2016-10-18 20:50:00
忘了是誰說過，93個人能力太強，導致掩蓋了很多車子的缺點，所以讓本田很難去找到問題（？）
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-18 22:36:00
應該是說用93跟46 99來比較的話 Y牌彎道強勢 後幾場出彎就被拉開 所以我才說跟93跟石頭人很像 車不好可以總是在前排 米朗橘去ducati就墊底 99又一直遇下雨 46雨戰決策輸人 93相對場場穩定騎在極限 積分差距就拉開了46年紀不小了
作者: XDBoyLCDP (XDBoy) 2016-10-18 23:54:00
46的年紀客觀來說是“不小“，考慮到爭積分能力是“老妖怪“
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-10-19 07:56:00現在的狀況應該是既生猴何生馬吧？不過46也稱霸好一陣子了，也沒什麼好感嘆的..
作者:
p5319 (p5319)
2016-10-19 08:22:00To Marquez93，那是DOVI說過的，MM的天賦掩蓋本田的缺點
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-10-19 08:22:00該感嘆的應該是吉伯比叔這些人吧，99再差也拿了三冠，對手26/27/46/93這些人...
作者:
p5319 (p5319)
2016-10-19 08:25:0026表示:我才是該感嘆的吧，每次有機會就有人竄出來跟我搶
作者: needshe520 (小明無所不在) 2016-10-19 10:36:00
換輪胎後整個風雲變色
作者:
fayever (yesman)
2016-10-19 21:39:00就是跑不贏笨甜的車手啊，什麼運氣不好、雨戰不行的，理由那麼多幹嘛？承認自己速度不夠很丟臉嗎？特別是老死不退的那位，人家快就說靠車、聯合同國籍的來打壓，也不想想從豬腳逃跑多久了，跑贏過哪位？還死賴這不走，到底要丟人到什麼時候。
作者:
Neuschwan (Lost Sheep)
2016-10-19 21:50:00樓上第一天看GP?
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2016-10-19 23:23:0093這季有三次快倒的失誤被他救回來 這點就差超多的
作者:
balius (愛喝鮮奶茶)
2016-10-20 08:12:0093神救援的鏡頭基本上都發生在FP，正賽就相對安定許多
我覺得換輪胎 在討論之前 應該要各自把自己原有的意見先建立檔案,之後再查資料庫,看誰直覺最準,看誰丞相看誰最靈活,看誰最會中,應該反而會很有趣然後看討論前 根討論完 猜對的機率,說不定反而不討論
正確率更高=,= 這個原因是因為,每個車手的騎乘風格不同,反而資料庫出來會更容易分辨
車手問題 羅西2016自摔三場 一場機械故障倫佐被鏟之後整個當機...