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曾經以衛星隊參加MotoGP，目前專注於Moto2賽事的Forward車隊，
老闆Giovanni Cuzari最近向主辦單位Dorna及車隊協會IRTA提出建言，
希望Moto2跟Moto3能比照MotoGP的預算控管機制，減輕車隊的負擔。
Cuzari向媒體提供了自己組建Moto2車隊的概況，
每年的總預算已經達到250萬歐元(約台幣8930萬)！
細項來分析的話，包括：
1. 車手：20萬歐元(約台幣714萬)
一號車手本薪8萬(約台幣285萬)到10萬歐元(約台幣357萬)，
二號車手本薪2萬(約台幣 71萬)到 3萬歐元(約台幣107萬)，其他為獎金
2. 賽車：55萬歐元(約台幣1963萬)
３到４台賽車約40萬歐元(約台幣1428萬)，
各類套件備品約15萬歐元(約台幣535萬)
3. 車隊人員：57萬歐元(約台幣2040萬)
4. 旅費：50萬歐元(約台幣1790萬)
每站賽事必備人力約15人，每人一年旅費約3萬5歐元(約台幣125萬)
5. 食宿：25萬歐元(約台幣893萬)
6. 車庫物品及裝潢：5萬歐元(約台幣179萬)
7. 貨櫃車及油錢：6萬歐元(約台幣214萬)
8. 行政：5萬歐元(約台幣179萬)
9. 車隊總部：4萬歐元(約台幣143萬)
假如把很多有的沒的都算進來，車隊總預算將達到260萬歐元(約9290萬台幣)之鉅！
來自主辦單位Dorna的補助大約15萬(約台幣536萬)到18萬歐元(約台幣643萬)，
而車隊冠名贊助商大概會提供100萬(約台幣3570萬)到120萬歐元(約台幣4280萬)。
但是如果去組建MotoGP的車隊，一年預算大約750萬歐元(約台幣2.68億)，
而主辦單位Dorna的補助則達到500萬歐元(1.79億歐元)，
(每位車手大約250萬歐元(約台幣8930萬))
所以車隊承擔的成本其實跟組建Moto2車隊差不多！
如果你是老闆，你會選擇參加哪一邊？MotoGP？Moto2？
Cuzari的論點主要有兩方面，一是提高車隊補助或是降低參賽成本，
二是類似MotoGP目前經營的模式，鎖定參賽的車隊名額，一次多年合約。
但車隊協會IRTA主席Poncharal並未贊同Cuzari的觀點，
甚至主辦單位Dorna的CEO Ezpeleta表態反對，
他認為相關單位在公平合理而不傷害賽事的競爭力的前提下，已盡力去降低參賽門檻，
過度與不合理的要求反而會讓賽事過度膨脹，犧牲了賽事本身。