原文：https://goo.gl/3BrUxW
幫補99的看法跟說詞
如果這些真的是99的原話
那真的是超級氣＠＠
但我個人看比較像單純賽事意外
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Jorge Lorenzo認為他在亞拉岡站第一彎的highside轉倒和與之造成的腳傷
是Marc Marquez的錯
這位拿下桿位的Ducati車手在甫開賽的一號彎就被未來的隊友Marquez
超過。兩者隨後都外拋，但Lorenzo的結果糟糕很多，當他的後輪開始打
滑，而把車體擺正恢復抓地力的那一瞬間，過猛的動力瞬間把這位三屆世
界冠軍拋到空中。
Lorenzo說：「從轉播畫面看起來，好像是我近彎過快，然後外拋，為了
拉回來而在路況不佳的地方做太多傾角，最後導致轉倒。」
「但以我作為一個車手的經驗來看，我走了一條很正常的路線進彎，跟我
過去七年在亞拉岡站走得一模一樣。」
「然後我看到Marc強勢的切進彎角並外拋，的確你也可以看到他最後走
在路緣石的綠色部分。」
「而當他看到我在外側時，他想要關我的門讓我無法進彎，所以我除了騎
到充滿砂石的路線上外沒有其他選擇。」
「因為我們都拋開非常多，而其他車手們也都緊追在後，如果我不想丟失
5~6個名次，我就必須補油。」
「很明顯的我也沒想到後輪會這樣打滑不然我也不會開油，我會把車身立
正然後滑到賽道外部。」
「但我真的沒有其他選擇。在義大利站的轉倒是我自己的問題，但這次是
Marc毀了我的比賽，我的腳。」
「他還毀了我這站本來可能拿到的分站冠軍，甚至還有泰國站也是。」
Lorenzo在意外發生後隨即被送往醫院診斷，他的右腳蹠骨骨折與大拇指
脫臼，醫生說要先觀察十天來看骨折復原狀況如何。
Lorenzo說：「我不會去找賽事指導申訴，因為大家從外面看起來，這次
的轉倒像是我硬要拉回來而做太多傾角，是我的錯，這讓我很沮喪。」
「但事實不是這樣，而且Marc也知道，他沒有留空間給我，他關了門，
而我除了轉倒或騎出賽道沒有其他選擇。」
Lorenzo繼續為Marquez的行為提出論述：「這件事很難看清楚，因為我
們彼此有段距離。而進彎前的減速我在他前方，而要進彎時他超過我，為
了不與他發生碰撞我只好外拋，他把我的進彎路線都封死了。」
「我只好走到路況較差的路線上。他控制住車了，而我在充滿砂石的路段
上打滑後開油就highside了。他不讓我進彎也不在乎我的死活，他就只是
非常晚煞車而不在乎出不出得了彎，就是直接進彎然後吃我的線。」
Lorenzo會在下次的安全指導會議上提出此事嗎？
「通常我不會這樣做因為我的行程總是非常的滿。但我想泰國站時我會去
試試看，不過他們應該也不會為此做出什麼改變。」
「我不想改我的騎乘風格，但也許未來必須要改變，尤其是遇到某些車手
時。」
所以關門超車不對嗎？
在泥地跟越野賽事，block pass是指超車的選手故意擋住競爭對手的路
線，強迫被超選手拋開讓出路線。(為了不發生碰撞我只好跑開。對方
故意不讓我進彎)
兩位車手都會在關門超車中損失圈速，但通常只有在發生碰撞時，賽事指
導才會介入調查。
Lorenzo說：「這樣並沒有違反規則。但對我來說，我們的比賽應該要是
君子之爭，而很明顯關門超車不是這樣，如果賽事指導那邊還是沒有任何
動作，我也會這樣做，雖然我不喜歡。因為的確我認為今天發生在我身上
的事故並不公平。」
Marquez相比Lorenzo的後輪硬胎選擇了後輪軟胎，並在與Ducati的另一
位車手Andrea Dovizioso纏鬥數次後拿下亞拉岡站的冠軍。
如果Lorenzo安然無恙地過了第一彎，是不是能以第一名拉開與後面的差距呢？
「我本來已經準備在第一圈馬力全開，也許可以比Dovi快一些然後拉開距
離吧，所以沒錯，我認為我原本可以在前面領跑獨走」
但結果是，這是Lorenzo連續第二場的DNF，也讓他在年度亞軍競爭上落
後目前積分榜第二名的隊友Dovi有44分的差距。