[討論] Q20後半季也太強了吧

作者: c39801113 (Placebo)   2019-10-06 15:51:51
如題
法國年輕小將 臘肉 年僅20
這幾場都跑得很好 而且不是廠隊@@
比去年的十塊還耀眼
Morbidelli這季滿悲情的 排位不錯 正賽不是自爆就是被撞= =
大家覺得呢
作者: aggressorX (阿沖)   2019-10-06 15:54:00
真的猛 目前最能騎M1的人
作者: hprince (工口王子)   2019-10-06 15:55:00
表現很出色
作者: g12345ino (GINO)   2019-10-06 15:56:00
真的猛!!!!
作者: evoadvance   2019-10-06 15:56:00
他真的目前看來前途無量
作者: capirex (′・ω・`)   2019-10-06 15:57:00
才20歲 被卡一年也沒關係 後年直升廠隊
作者: gomotion (GOMOTION)   2019-10-06 15:57:00
法比歐整場幾乎也沒有失誤,很穩
作者: aggressorX (阿沖)   2019-10-06 15:59:00
泰國站每一圈圈速差不到0.5秒...最快還到1"30
作者: samyeah (Sam Yeah)   2019-10-06 16:05:00
圈速快又穩
作者: esunbk56 (銀行56)   2019-10-06 16:09:00
跟無敵93場場都拼到最後幾圈 真的超神!
作者: g12345ino (GINO)   2019-10-06 16:54:00
相對來說,杜家的車不知道遇到什麼問題,連這種大直線的彎都沒有辦法上頒獎台*場
作者: chuanshan (鋃鐺六便士)   2019-10-06 16:59:00
Ducati 知得冠無望,這幾場默默開發測試新東西..
作者: CancerLee   2019-10-06 16:59:00
希望山葉好好養
作者: chuanshan (鋃鐺六便士)   2019-10-06 17:00:00
開發新套件展望2020賽季比較重要...
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2019-10-06 17:17:00
去年YAMAHA在這邊就很有競爭力了,佔3.4.5名而且只輸3秒
作者: wtgcarot   2019-10-06 17:55:00
看看十塊,別捧太早了
作者: nfsong (圖書館我來了)   2019-10-06 17:57:00
作者: gomotion (GOMOTION)   2019-10-06 18:22:00
10塊是沒位置吧...最終轉隊求發展,結果就是現在這樣...20現在還有時間可以等2年
作者: MELOEX (MELO)   2019-10-06 18:30:00
10塊是沒車阿 KTM超爛
作者: ftwing (ftwing)   2019-10-06 18:41:00
R1在道路上這麼熱這麼猛,M1在賽道上跟貓咪一樣
作者: stone0504 (STONE)   2019-10-06 18:44:00
有F1法拉拉少主的fu
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2019-10-06 19:00:00
Suzuki依舊默默的
作者: kissfish (蘭居岳)   2019-10-06 20:53:00
R46今年退休,Q20進場隊,十塊回鍋山葉衛星 拜偷拜偷 XD
作者: qoo781011 (SuperSic58)   2019-10-06 21:56:00
約簽到明年 怎可能今年退休 想太多
作者: sonofgod (Orz~)   2019-10-06 23:18:00
要退休還是可以提早解約的 只是看山葉要不要放
作者: JSFS (小斑馬)   2019-10-06 23:21:00
想太多,46還在安排2020的技師長呢,怎麼可能馬上退休
作者: jcamo (當爸爸)   2019-10-06 23:31:00
說46退休,別佔位置的。那後面名次輸46的那一大票人,不都通通吃土的份了
作者: eason2000 (殘月)   2019-10-06 23:55:00
當然佔位子啊 山葉廠隊直接少了一個位子可以跟93競爭偏偏國油又出一個20
作者: JSFS (小斑馬)   2019-10-07 00:46:00
山葉爭氣一點給國油廠隊SPEC+同步更新套件就好了
作者: capirex (′・ω・`)   2019-10-07 02:16:00
本來就佔位子 好險Q20還年輕 十塊就可惜了~
作者: bob870507 (阿肥)   2019-10-07 07:12:00
不可能的 46全球主場 只要他還要跑山葉不可能不給位置
作者: nose (Rich & Famous)   2019-10-07 10:01:00
46是人氣最高的車手,給整個產業帶來上億的附加價值,就算拿不到冠軍也不會放他走的,除非他自己不想跑了。
作者: whizz (澄)   2019-10-07 10:40:00
46明年退 山葉有一廠一衛的位子而本田lcr則可能有兩個位子 柯秋跟nakagami都不續簽讓馬弟補上一個lcr的位子 另一個看就看moto2其他人要擔心的是杜卡迪 找不到可以騎得好GP21的
作者: Tim519 (混水摸魚ㄍ)   2019-10-07 11:32:00
我怎麼覺得馬弟不會去騎本田的車,小馬自己好像也說過弟弟不適合騎本田的車,騎乘風格差異蠻大的
作者: whizz (澄)   2019-10-07 11:59:00
馬弟不騎本田 要騎哪家?其實本田2020可能廠對也有一個位子也要看l99明年如何
作者: ftwing (ftwing)   2019-10-07 12:38:00
就突然幾場又可以拿前三,就順利簽到鈴木兩年約
作者: MELOEX (MELO)   2019-10-07 13:22:00
我猜鈴木2021應該沒換人的可能一個看起來就是要培養作當家車手 另外一個……好像也沒籌碼換隊(?
作者: VL1003 (路人V)   2019-10-07 13:36:00
LCR只會有蕉爸退休後的位置,中上那位置就專門開給中上的,他不續約,LCR自然會把那位置收起來。然後46目前就真的山葉神主牌阿,山葉想動他? 那其餘合作計畫呢? 但46不考慮去衛星車隊的情況下,如果繼續跑,那要留下Q20真的會讓山葉有得頭大的。
作者: lp33up11 (JimmYxCool)   2019-10-07 16:56:00
就看yamaha是想要培養新秀還是只想賺錢吧,靠46賺錢沒問題可是零件升級也沒比其他家一樣即時快速
作者: capirex (′・ω・`)   2019-10-07 17:25:00
46去跑SBK一樣可以賺錢啊 更貼近市場
作者: s90755166 (沈小熊)   2019-10-07 20:08:00
除了纏鬥弱,但是經驗多比賽就有,前途無量
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2019-10-08 11:39:00
以46積分來說,他還真的不是佔位置的........雖然他強度不如前兩年,但競爭力還存在
作者: chi17 (米蟲就是米蟲)   2019-10-08 22:35:00
46成績也不到差但是一直上不了頒獎台就很慘然後又2年沒贏過
作者: s90755166 (沈小熊)   2019-10-10 14:32:00
唱雖46的都是認為他只會更差不會更好,就算他現在還是有贏過很多人
作者: Cypher00100 (FERZE)   2019-10-10 15:33:00
46不退休沒有錯,只是一個格局問題。一個老將能不能把機會留給年輕人讓車廠去拼冠軍的氣度。
作者: schumychen (連你媽都說讚)   2019-10-11 00:33:00
46看起來積分好像不差,但是在他後面的都是衛星車隊或ktm、aprilia等車隊耶...(扣掉受傷的99)簡單說他幾乎是前幾強車隊裡墊底的(Mir菜鳥也排除)
作者: VL1003 (路人V)   2019-10-11 15:08:00
基本上明年Y家沒辦法強勢回歸,46就差不多可以退了,不可能在等Y家慢慢改了,但基本上不樂觀啦...
作者: Yabu1221 (Yabu)   2019-10-16 20:37:00
臘肉真的越跑越猛...

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com