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近期由於World Supersport 300賽事發生死亡事故的影響，
各方為了增進車手安全展開討論，最後主管機關FIM綜合各方意見，
提出以下四點建議，將會在轄下各賽事陸續施行：
1. &2. 參賽人數控制與年齡限制：
為了減少參賽人數爆炸導致意外頻傳，FIM將會訂定各賽事的參賽人數上限，
並且會同步在各國國內賽事與各大洲的洲內賽事實施，
另一方面，FIM也將訂定各賽事的最低參賽年齡限制，
希望車手在身心發展到適當的階段進入合適的賽事，也增加各方參賽的公平性。
2022起實施：
- 由Dorna主辦或協辦的各項天才盃賽事，例如歐洲、英國及亞洲等地的賽事，
以及同性質的Moto3預選賽事，將限制最低參賽年齡13歲，以及最多參賽人數30人
- 紅牛新秀盃賽事的最低參賽年齡為14歲
- 由西班牙CEV承辦的FIM青年Moto3賽事，最低參賽年齡由14歲提升到15歲，
最多參賽人數32人
- World Supersport 300賽事，最低參賽年齡由15歲提升到16歲，最多參賽人數32人
- 相關規定不溯及既往，也就是說，2021賽季已經進入某一賽事的車手，
2022賽季參加同一賽事不受新規則限制
2023起實施：
- 任何賽事在符合FIM GP賽事用賽道，或是通過A、B或C級賽道認證的場地，
最低參賽年齡都至少要14歲，包括由Dorna主辦或協辦的各項天才盃賽事在內
- MotoGP各級別最低參賽年齡至少都要18歲 (目前Moto3及Moto2都是16歲)
- FIM青年Moto3賽事與紅牛新秀盃冠軍，特許可以在17歲就參加Moto3賽事
- 由西班牙CEV承辦的FIM青年Moto3賽事與歐洲Moto2賽事，最低參賽年齡16歲
- 紅牛新秀盃賽事的最低參賽年齡為15歲
- World Supersport賽事最低參賽年齡為18歲
- 相關規定不溯及既往，也就是說，2022賽季已經進入某一賽事的車手，
2023賽季參加同一賽事不受新規則限制
3. 車手裝備：
- 2022賽季起，FIM各類賽道賽事強制使用配有氣囊的皮衣
- 側車賽事部份將進行測試，以了解氣囊對側車乘客的保護是否需要修改，
FIM期望2022賽季側車賽事也能全面要求使用配有氣囊的皮衣
FIM在亞拉岡站時邀集各車手裝備製造商、技術人員與醫療人員，
討論未來在皮衣、頭盔、手套、胸背護具及車靴等方面如何改善，
在車手可以負擔的成本內增加對車手的保護，尤其是胸部與頸部。
4. 車手溝通：
近幾年在科技協助下，車手與PIT區車隊人員及大會裁判組的溝通有明顯改善，
包括車上的快訊顯示，與賽道新增的燈號應用等等。
FIM近期也已邀集承辦與參加賽事相關單位，以及各項設備供應商，
對於如何在車手裝備、賽車上與賽道上增加科技輔助，
讓車手能夠即時接收自動化產生的危險警示，最快明年就能正式展開測試，
該類技術一經核准將全面應用在FIM轄下各級別賽事。