2021 Moto3阿爾加維站排位賽竿位成績(僅供參考)
S.Garcia Gas Gas Valresa GasGas Aspar 1'47.274
2021 Moto3阿爾加維站比賽最快單圈(僅供參考)
J.Masia KTM Red Bull KTM Ajo 1'47.666
註：1.本站為第二次造訪Portimao賽道，為了與葡萄牙站區別，
以賽道所在阿爾加維大區命名
2.Acosta本站封王條件：
Acosta成績│再等│ 冠 │亞│ 季 │ 殿 │五│六│七│八│九│十│ 11
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Foggia成績│冠軍│亞季│殿│五六七│八九│十│11│12│13│14│15│未得分
名次車號 車手 賽車 所屬車隊 比賽成績 (21 Laps)
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1 37 P.Acosta KTM Red Bull KTM Ajo 38'04.339新秀盃升,車手冠軍
2 16 A.Migno Honda Rivacold Snipers T. + 0.354 16位起跑！
3 23 N.Antonelli KTM Avintia VR46 + 0.880
4 52 J.Alcoba Honda Indonesian R.Gresini + 1.768
5 28 I.Guevara Gas Gas Valresa GasGas Aspar + 1.839 紅牛新秀盃升
賽前練習擋住賽車線，罰繞大圈
6 71 佐佐木 步夢 KTM Red Bull KTM Tech 3 + 1.874
賽前練習擋住賽車線，罰繞大圈
7 55 R.Fenati Husqvarna Sterilgarda Max R.T. + 1.972
8 43 X.Artigas Honda Leopard Racing + 2.333 紅牛新秀盃升
9 24 鈴木 龍生 Honda SIC58 Squadra Corse + 3.423
10 12 F.Salac KTM CarXpert PruestelGP + 6.591 遞補Dupasquier
11 31 A.Fernandez Husqvarna Sterilgarda Max R.T. + 6.940 西CEV升
12 99 C.Tatay KTM Avintia Esponsorama + 9.392
13 96 D.Holgado KTM Red Bull KTM Tech 3 + 9.930 代班
14 66 J.Kelso KTM CIP Green Power + 9.996 代班
15 67 A.Surra Honda Rivacold Snipers T. + 10.416 義CIV升
16 82 S.Nepa KTM BOE Owlride + 11.650
17 20 L.Fellon Honda SIC58 Squadra Corse + 11.695 紅牛新秀盃升
18 54 R.Rossi KTM BOE Owlride + 11.736
19 5 J.Masia KTM Red Bull KTM Ajo + 13.616 有轉倒
20 92 國井 勇輝 Honda Honda Team Asia + 30.001
21 6 山中 琉聖 KTM CarXpert PruestelGP + 30.183
22 19 A.F.Izdihar Honda Honda Team Asia + 30.249 印尼人，Moto2降
27 鳥羽 海渡 KTM CIP Green Power + 8 Laps 有轉倒，回PITx3
圈數不足
7 D.Foggia Honda Leopard Racing + 1 Lap 轉倒
11 S.Garcia Gas Gas Valresa GasGas Aspar + 1 Lap 轉倒
17 J.McPhee Honda Petronas Sprinta R. +17 Laps 轉倒
40 D.Binder Honda Petronas Sprinta R. Disqualified 哥MotoGP
場上危險動作導致其他車手轉倒，取消成績
2 G.Rodrigo Honda Indonesian R.Gresini Did Not Start
73 M.Kofler KTM CIP Green Power Disabled List
53 D.Oncu KTM Red Bull KTM Tech 3 Disabled List
50 J.Dupasquier KTM CarXpert PruestelGP R.I.P.

Foggia明顯車速比Gracia跟Binder慢，而且路線與別人不同，Binder這個判罰似乎蠻冤的

7因為37晚煞超車準備重新走內線 結果同樣晚煞要超11的40直接煞不住A上去平常的話大家都能諒解 偏偏今天這是爭冠的關鍵時機...

其實 Foggia 就是被 Acosta 卡到內線，所以沒才慢掉的，但其實走線沒有問題，反而是 Binder 的走線問題大一些，如果看 Replay 你會發現 Binder 插內線的走線是有點外拋的，也因此影響到 Garcia ，然後 Binder 本來就該要知道前車會往彎內走，他本就該留出空間，除非他在入彎前就跟前車並行才有可能過啊。https://i.imgur.com/thQLZZX.pnghttps://i.imgur.com/LBqyz0l.pnghttps://i.imgur.com/vfgSrOs.pnghttps://i.imgur.com/Unz50pk.pnghttps://i.imgur.com/ANO1lba.pngBinder 走的線跟 Acosta 以入彎的位置來看應該是一樣的，但 Binder 沒有像 Acosta 貼進去內側的紅白 Kerb 。

不過這實在不像是Binder故意插進去的或者說，不像是故意要鏟Foggia結果車隊不讓Binder道歉 搞得像兩個人早就恨死對方一樣

確實不像是故意，就 Binder 走一條比較激進的線，這放在平常大概氣一下就算了，但問題 Foggia 整場跑都很不錯，原本有機會把年度冠軍之爭拖進下一場，然後這一碰就沒了。畢竟技不如人輸掉年度冠軍跟被人帶出去輸掉感覺差很多。至於當下車隊不讓 Binder 過去找 Foggia 道歉，也還好啦，後者當下情緒一定比較起伏，車隊或許想讓他沉澱一下。

Moto3就是這樣，看到縫就插了，開了門就是要掉位置前面一點Acosta一次從1/2掉到5/6也是一個彎的失誤看slo-mo跟Binder的onboard反而是Foggia異常的慢應該是他想走一個cross-lining，但是後面一堆車這樣弄基本上就是不給後面車有什麼選擇了, Binder不是頂他就是拉起然後把旁邊的開出去一起玩沙拿這個DQ Binder感覺很冤啦場上那個一瞬間像反射一樣的操作，就是race incident而已

恩Rossi退休剛好來個Acosta....又可以繼續追了XD.

Foggia 在更外線，所以 Acosta 直接晚煞車走內線過去，然後 Foggia 因為被插到整個彎速被影響慢掉，但個人還是認為錯依然在 Binder ，他也真的沒把線跑好，在追撞到 Foggia前他已經快拋出去掃到 Garcia 了，簡單的來說，就是太積極的插內線，但又沒辦法保持線路，這樣導致鏟到別人吃 DSQ是蠻正常的啦，不如說以往這種狀況都判太輕了。重看 REPLAY 會發現 Binder 完全沒往彎中 APEX 靠，大概是走線完全進不去了，簡單來講就是 OverSpeed ，拚過頭。但還是沒 16 Moto2 銀石 Zarco 鏟 Lowes 經典，那個真的是拿別的車手當緩衝再過彎，但最後只罰 +30 秒，沒 DSQ 。