Live Timing(需登入會員,非會員只能在官網首頁看)
http://www.worldsbk.com/en/live+timing+extended
成績頁面
http://www.worldsbk.com/en/results%20statistics
週六 Bulega 雖然起跑不佳但猛攻回領先後中段開始穩住表現拿下冠軍
這也是自2019年 Bautista 後又一位菜鳥首戰獲勝的車手
看看週日 Bulega 跟 男模 Iannone 是否繼續有好表現
Maniac (Iannone) 在2018年MotoGP 澳洲站拿下亞軍後時隔5年3個月又27天再度上台
https://pbs.twimg.com/media/GHIxnA0WsAAyZas.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GHIxnA3XAAAq1xw.jpg
https://twitter.com/WorldSBK/status/1761524956100231534
https://www.crash.net/wsbk/news/1044668/1/
toprak-razgatlioglu-pit-stop-confusion-i-did-not-gain-advantage
Razgatlioglu 關於被罰一事，他表示他有遵照車隊指示杵到顯示秒數歸零後才出站
不過還是被罰 RAZ 覺得可能是GPS出問題或真的等不夠。
但不管怎樣，對 RAZ 來說第一次在BMW比賽表現算是不錯。
RAZ 隨後表示"目標不是第四或第五而是頒獎台，但我知道實際上要達到並不簡單。
當輪胎跑到十圈時就已經毀了這可能是後輪用比較多，
但跟其他賽車比看起來他們更容易騎乘。希望週日能夠有所改善"
https://www.crash.net/wsbk/news/1044667/1/
jonathan-rea-were-really-lost-i-dont-have-confidence-push
另外 Rea 昨天起跑不佳 + 進站多耗二十多秒 最後一分未得
他表示"週日必須嘗試改變設定，因為我真的對賽車不滿意，對賽車的操控方式不滿意
這讓我失去了信心"
後面他提到車輛在顛簸路面時有顫抖和後輪振動使他失去更多的抓地力，
雖然所有方法都試了但都沒有解決，這讓他沒自信去push
(不過 Locatelli 跟 Aegerter 都能騎到前段班, 看來Rea還需要些時間找自信)
http://tinyurl.com/bdzarj7s
本站倍耐力帶來
乾地前胎: SC1(中性胎, 去年用過)
SC2(硬胎)
乾地後胎: SC1(中性胎, SC1-A1126扶正, 去年用過, SP Race也只能用此胎)
SC0(Superpole可選胎, 軟)
半雨胎(前後都一樣): INT
濕地胎(前後都一樣): SCR1(標準)
由於賽前測試發現新鋪瀝青的大抓地力會讓後輪左側提前老化(檢測到160度預測可到200度)
因此在跟FIM及Dorna討論後，決定本站必須在賽事中強制更換後輪做因應
時程表 (週日)
06:10 澳SSP300 - Race 3
06:45 澳SBK - Race 2
08:25 澳SSP - Race 3
10:00 - 10:20 SBK - Superpole Race (10圈, 不換胎)
10:40 澳SBK - Race 3
13:20 SSP - Race 2 (改跑9圈, 不換胎)
14:15 SBK - Race 2 (原22圈改20圈, 第9~11圈之間換胎)
[換胎可以只換後輪, 前輪不強制更換]
[進站時間不得低於1:03, 違規的話罰(不足時間x5)]
Race 1進站時間最短車手 Bulega 1:03.068
澳洲ASBK Live Timing (無直播)
https://www.computime.com.au/live1/fastest.html