※ 引述《sezna (sezna)》之銘言：
: 來看看快艇的選秀權順位可能也能略為了解為何LOGO爺要出掉托巴
: https://twitter.com/Dubs408/status/1093050859204665345
: 有人的統計
: Clippers future draft picks
: 2019 1st: 1-14 own, 15-30 boston
: 2020 1st 1-14 own, 15-30 boston (if not settled)
: 2020 first: via philly
: 2021 1st: unprotected miami
: 2021 1st: own
: 2022 1st own
: 2023 1st: own
: 2019 2nd: complicated but they have one
: 2020 2nd: own
: 2021 2nd: from philly
: 2022 2nd: complicated but goes to boston if 1st round not settled
: 2023 2nd: own and Phillys
: 如果快艇真的打進了季後賽
: 那他們的首輪簽就會落入青賽手裡(安吉,又是你)
: 很有可能變成交易AD的籌碼
: 而大家其實心裡應該也有底,快艇的陣容就算衝進季後賽
: 也只是去被地獄勇電.
: 托巴是到期約,也公開表示過FA後要追求一張高薪長約
: 在這種情況下,能在托巴價值最高點時賣掉可以說是賣得漂亮了.
藉著這篇
再閒聊一下關於這筆交易的主角T.Harris
他的轉隊小補充
（詳細相關數據資訊
可以請有閒想要仔細科普的版友細找）
T哈截至現在的NBA生涯效力主隊依序為：
密爾瓦基-奧蘭多-底特律-洛杉磯-現在費城
換隊次數雖然才5次，
但每次換母隊的移動距離都很長...
這次還從西岸跑到將近東岸的位置
轉隊距離遠度
又破了自己原本南北轉的距離紀錄
他的換隊的移動距離加總起來
應該史上排前面幾位沒問題了
其實對於一個球員來說
即便是浪人生涯曲線
也不希望這樣動輒極端距離的轉隊吧
就算是球迷酸酸都關心的豪豪，
好歹近年湖人-黃蜂-籃網-老鷹
這幾次的遷徙距離，是不會到極端誇張
TH就真的很累...
如果他本人不計較就算了
但作為一個旁人來說，
還是難免為他感到心酸
覺得不是他的人太好，就是經紀人太鳥...
希望未來他不要再這麼大遷徙式的轉隊了