在拋諸一切問題來說
中捷橘線的南投延伸段是個必然的結果
而以興建捷運需要的很多徵收土地成本
還要求自償率
市郊路線比市中心來得容易許多
可是今天的還是要來面對一下問題癥結點
就是現在中捷橘線應該是老三優先序位的路線
它的本體都還沒有蓋好
就搶著講延伸線就是個很怪的做法
喔，這還不用說曾經在前市府時期
曾經要把橘線改成雙港輕軌
弄得半殘從文華還逢甲出發
連到南投也困難的路線
中央政府如果好心
現在應該是一口氣先給足臺中市所需要的
藍線正式核定
還有橘線也給他可行性通過
這樣南投延伸才有憑有據
至於捷運臺鐵與否嘛
講真的，如果有點新意的做法
應該是來個臺鐵走臺三線的內山線
中南線，從臺中到南投再到斗六
應該會是更貼切南投人需求吧
南投的南來北往一直是個痛
當然現在什麼輕軌捷運就是潮
但有沒有新思維
能夠長遠發展
還是比較重要的
以前我也是公車優先
但現在很明顯的
高齡少子化，後疫情駕駛都找不到
尤其以我們上面的臺中市看起來很嚴重
一個南投縣人這麼少
要有多大的改善也是有難度
還不如可以蓋軌道的地方蓋蓋
軌道運輸一班的人數就可以抵過好幾輛班次的公車
多餘的人力再拿來去接駁軌道運輸路線
希望板上蔡培慧的幕僚可以看到這篇
作者:
kyoboy1 (略懂的志哥)
2023-12-14 03:26:00只要誰能讓軌道運輸進南投，我就投誰
作者:
maneric (台中咖啡男)
2023-12-14 06:56:00錢坑建設
作者:
wush (wush)
2023-12-14 08:06:00錢坑建設+1 交通建設的同時要能同步商業開發才搞得好
作者:
rtoday (rtoday)
2023-12-14 08:38:00與其搞軌道，進入交通黑暗期，免費接駁加上客運才是省錢吧，一堆人期待捷運，以為這樣房價會高漲，到時候為了蓋捷運拆到你家，看你還不後悔到哭
作者:
b54102 (可問江湖頂峰)
2023-12-14 10:29:00這次應該會選不上 可能看不到了 XD
作者:
hongjeng (文茜小妹臭)
2023-12-14 11:01:00中投高架延伸，沿著碧興路進南崗比較實在。台中端高架延伸到美術館
確實必然 看看高雄但我覺得 公車還是要改善捷運不是1-2年就可以完成的東西
作者:
hongjeng (文茜小妹臭)
2023-12-14 11:05:00在南投搞捷運只會虧死，南投縣政府不用出半毛錢嗎？後面的營運支出都不用出嗎？搭乘人數應該會很慘，因為出了捷運站後又沒有市公車可以轉乘
現在搞軌道也沒用了啦，全台少子化，都市的青年勞動力都不足了還天真的以為偏鄉只要有軌道就可以吸引年輕人回流？多浪費錢而已
作者:
Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌)
2023-12-14 13:05:00蓋捷運的錢可以補貼公車跑幾百年
作者:
Jayplus (茶壺湯)
2023-12-14 15:05:00先搞好app 數位站牌 不然等公車一直盯 怕分神公車跑掉
作者:
CHECC (這國家沒救了)
2023-12-14 17:40:00為何要浪費時間討論這輩子不可能看到的事情？啥捷運、輕軌、鐵路這些的，選舉完就沒了，幹嘛當真？
南投大眾運輸真的慘 想搭大眾運輸到南部竟然要先到台中彰化
作者:
s880st (Dk.J)
2023-12-15 17:57:00除非將首都遷移至南投吧？！
作者:
md01yo30 (毛玉比ゆっくり可愛啦)
2023-12-15 20:03:00有啊，省府，然後到精省了交通還是這樣。
作者:
qoopichu (非洲邊緣魯蛇)
2023-12-15 20:16:00反正藍投人又不會投蔡找他幹嘛
作者:
s880st (Dk.J)
2023-12-15 20:23:00作者:
kumajanai (kumajanai)
2023-12-15 23:23:00人都被罷免掉了，現在是什麼 我們緬懷他嗎？
作者:
s880st (Dk.J)
2023-12-16 00:26:00或許我表達還不夠明確，主要是這類“首都遷移”的政策規劃，在近十年來不論哪個政黨、專家學者們都有提出呼籲！單純藉著他影片，想引起大家共鳴，請別把關注放在陳柏惟
作者:
fuki (長不大的小孩)
2023-12-16 04:21:00中興新村荒廢真的可惜 南投先把公車站牌弄好好嗎
只要是軌道就是虧錢，只能靠副業資產開發賺錢貼補，南投的人口根本撐不起來
作者:
x80378 (我要成為夜景王)
2023-12-16 20:59:00大眾運輸建設要搭配汽機車減量，這兩項政策要綁在一起同時推動
作者:
CloserJ (oh YEAHHHHHH)
2023-12-17 03:15:00務實一點好嗎？效益就不到那邊 開這爛支票
作者:
md01yo30 (毛玉比ゆっくり可愛啦)
2023-12-17 15:49:00南投如果停車收費繼續拖 自用車根本不會減少啊太方便了
作者: jennywalk 2023-12-19 07:55:00
大眾運輸系統本來就不是盈利為目的。南投只能靠自駕跟公車真的就是發展不了。每天看到學生5～6點擠公車，讓整車孩子在高架上徒增風險。更何況少子化後又要面臨減班問題。不解決交通人口就是持續外移。一直推廣跟增設景區只是帶動旅遊人口數，在常住人口上效益很小
作者:
wasiqoo (雞與牛在卡通頻道)
2023-12-21 18:43:00其實就是田中火車站和彰化高鐵拉一條鐵道，花個百來億。南投人可以搭集集線直達彰化高鐵站這樣，跟台南沙崙線差不多這百來億多用來補助客運業者開幾條公車路線和班次，還有共享單車可以用個三十年吧
盈利是一回事 運量也要有一定的比例 建議學台中把運輸模式建好 運量有保證 確保人口不會繼續外移 最後捷運才有機會我這輩的同學7成在台北 2成在台中 只剩未遷戶籍而已
作者:
s880st (Dk.J)
2023-12-22 00:00:00作者:
md01yo30 (毛玉比ゆっくり可愛啦)
2023-12-22 07:05:00這篇有看到，結果省議會被砍掉了，感覺真的重點在交通
作者:
roy0710 (綽號暱稱)
2023-12-25 16:38:00藍線都還沒個影 南投要捷運甲洨啦騙票的
作者:
sonyz3 (z3)
2023-12-27 00:48:00台中市該送的報告書沒送，只想叫中央送錢來花，擺爛