斷言內湖交通會越來越爛 柯文哲提解方：開車進入要收費
台北市內湖交通阻塞問題，一直以來都是未解沉痾。曾任台北市長的民眾黨總統候選人柯文
哲今（12）日表示，內湖交通，他以前只是比較誠實地說內湖交通沒救了，但台北市長蔣萬
安選舉時說內湖交通有辦法改善，他心裡想說，比聰明、勤勞的程度，他都覺得不行，蔣怎
麼可以？所以果然是不行。柯文哲說，只有兩方法，一是環狀線要完工，二是政府開始用比
較強硬的管制手段，進入內湖要收費。
柯文哲今天舉行交通政策記者會，並於會後受訪，對於內湖交通問題，柯文哲說，內湖交通
，他以前只是比較誠實地說內湖交通沒救了，蔣萬安選舉的時候就說內湖交通有辦法改善，
他心裡想說，比聰明的程度、勤勞的程度，他都覺得不行，蔣怎麼可以？所以果然是不行。
柯文哲說，內湖30年當中人口從7.5萬增加到30萬，人口增加四倍，道路面積沒增加，所以
內湖是典型的都市計畫失敗案例，因為都市計畫失敗，搞成交通問題，而內湖現在還在發展
，所以表示內湖交通一定越來越爛。
柯文哲說，除非幾個方法，第一是環狀線真的要完工，第二是政府開始用比較強硬的管制手
段，他查過，進入內湖早上8點到9點，成功橋、成美橋跟自強隧道那些地方，很明顯車速變
慢，所以如果現在開始規定說，進入內湖要收費、自動收費，而且是差別費率收費，就是8
到9點收錢比較多，其他時間收錢比較少，甚至更進一步用新加坡的方法，自動掃描車牌，
哪一天是免費，是單日進來免費、雙日進來要加錢，然後又不同時間進來錢不一樣，除非用
這方法管制，扣掉這兩個辦法，他現在想不出內湖有辦法交通改善。
柯文哲說，結論是這樣，每個都要開車來，人口增加超過四倍，道路面積完全沒增加，怎麼
認為會有救？如果是他的話，現在那個電子收費那麼發達，其實可以用這種方法，不過這要
政府夠強硬才有辦法做。
https://bit.ly/3NqefN7
終於有人提出解決內湖交通問題的辦法
不過收費可以減緩塞車嗎？
會因為收費少通勤去內湖？還是更不爽？