烏拉~~~~!!!
今天來更陸軍學說的最後一個
大規模突(送)擊(死)學說 簡稱人海學說
人海學說主要加強師的規模 部隊恢復力 部隊增援率
減少補給(少吃飯)或減少補給不足(沒飯吃也有力氣) 減少部隊損耗
選擇這個學說可以讓部隊除了軟硬攻以外的屬性獲得大量加強
高增援率跟恢復力讓使用這個學說的國家更不容易崩線
補給相關的加強讓你可以在同一塊區域堆疊更多師
寬度減少讓填線師團可以多一點人進場(8個5步師→10個5步師)
而主力師團也可以塞下比平時更多的步兵來吸收傷害與降低戰鬥帶來的產能損耗
(如11步6砲→12步7砲or14步6砲)
從以上種種敘述看來 只有人口大國才能夠良好的運用以上這些特性
對於中小國家來說 就算拿到了右線的5%人口
連寬度都填不滿增援自然毫無意義 而要加大師的規模也是有心無力
補給不足更是癡人說夢 整條學說大概只剩恢復力是實用的
況且從5%法案切到10%人力法案的debuff在實戰中其實微乎其微
所以與其廢掉自己一整條陸軍學說來規避DEBUFF 還不如老老實實開10%然後走優火
(以上針對單機)
那有人就會問了 選人海到底有什麼明顯的好處呢?
這邊舉個聯機的例子輔助說明 聯機時的主力輸出通常是裝甲師團
兩邊用坦克試圖包圍對方的主力或填線殲滅之 而裝甲部隊切入後
填線部隊有沒有填上是很重要的 省份沒有填上的填線部隊 或者是布防太薄弱
都會導致裝甲部隊無法繼續往前突進 如果冒進非常有可能會被反包圍殲滅
而走人海 正可以讓布防加厚許多 有過聯機經驗的人應該常常發現
突入新區域的部隊缺乏補給和填線師需要從其他地方戰略調遣這些問題
人海的補給增強可以讓突入部隊降低低補給帶來的DEBUFF
人海的高人力高恢復力 可以讓戰略調遣來的填線快速進入狀態
高增援率面對對方的裝甲突擊也能爭取更多的反應時間
不像其他學說會發生高寬部隊被打退後 整個區域幾十個部隊來不及進場一起撤退
這在戰略上的意義相當重要
簡單來說這個學說 就是韌性 人多能扛吃的少 全軍敗走前一步都不許後退
前面倒了後面上 整個學說根本就是毛子的227命令
那來說說人海的最大缺點吧 貧攻
人海是完全沒有增加軟硬攻的學說 這讓你的主力部隊在跟對面對拚時就先弱了一大截
導致更難以進攻或反攻 如果喪失重要戰略地 如大河防線被破 那要取回會更加困難
而企圖突破對面填線的防守時 效率也會大幅降低 導致包餃子更加困難
也就是說 這是個完全的防守向學說 而單機除了某幾個國家外(蘇聯 中國)
很少有人口多還是開戰採取守勢的國家 也就是說 這個學說在單機發揮普普
特別是AI也不會有填線擋不下來只是來爭取時間的狀況
接下來分析左右線 其實人海的左右線差別非常分明
如果是人口多會出大量填線 但也有足夠工業實力出一些機械化部隊的國家就適合左線
一窮二白的只有人沒有槍的工業廢國就適合右線
其實說白了 就是蘇聯走左線 蘇聯的國策內本身自帶人口 工業實力也養的起坦克
中國走右線 雖然不缺人 但也出不起坦克 只好去拿右線的步兵恢復力加成
這裡要特別提一下這個學說在單機跟聯機的差別
在單機時 進攻防禦研究填線等等通通由一個國家完成 所以進攻不行的學說表現普普
但在聯機時 是可以讓科研國家(專門負責衝特定科技的國家 如出重坦或飛機的匈牙利
或是出海軍或飛機的義大利等等 這邊會在科研篇說到 簡單帶過)放棄主力師
走人海右線全國填線的 而聯機的印度因為不能獨立的規則而不能切法案
人力缺乏 又需要填東南亞的線 所以也會走人海專出品質較高的填線
所以這個學說在攻防分工分明的多人遊戲中 可以發揮很不錯的戰略用途
算是其中一個單機表現跟聯機有所差異的學說
該陸軍學說的評價
打AI:B 打玩家:戰略用途A~A+